Lincoln Electric IM874 VANTAGE 300 - Manuel (Page 27)

D-2 ENTRETIEN D-2
Vidange de l ’ Huile du Moteur
Drainer l ’ huile du moteur pendant que le moteur est
ti è de afin d ’ assurer un drainage rapide et complet. Il
est recommand é de changer é galement le filtre à huile
à chaque fois que l ’ huile est chang é e.
• S ’ assurer que l ’ unit é soit é teinte. D é brancher le
c â ble n é gatif de la batterie pour garantir la s é curit é .
• Chercher le tuyau et la valve de vidange d ’ huile sur
le bas de la base et tirer au travers de l ’ orifice dans
le panneau d ’ acc è s à la batterie sur la soudeuse.
• Retirer le bouchon de la valve de vidange. Pousser
la valve vers l ’ int é rieur et la tourner dans le sens
contraire à celui des aiguilles d ’ une montre. Tirer
pour ouvrir et drainer l ’ huile dans un r é cipient appro-
pri é pour s ’ en d é barrasser.
• Fermer la valve de vidange en la poussant vers l ’ in-
t é rieur et en tournant dans le sens des aiguilles
d ’ une montre. Remettre le bouchon en place.
• Remplir le carter jusqu ’à la marque de limite
sup é rieure sur la ba ï onnette avec l ’ huile recom-
mand é e (voir le manuel de fonctionnement du
moteur OU les é tiquettes autocollantes des articles
d ’ entretien du moteur OU ci-dessous). Remettre le
bouchon de remplissage d ’ huile en place et bien le
serrer.
• Repousser le tuyau et la valve de vidange d ’ huile
dans l ’ unit é , rebrancher le c â ble n é gatif de la bat-
terie puis fermer les portes et le couvercle sup é rieur
du moteur avant de faire red é marrer l ’ unit é . Se laver
les mains avec de l ’ eau et du savon apr è s avoir
manipul é de l ’ huile de moteur usag é e. Se d é bar-
rasser de l ’ huile de moteur usag é e en respectant
l ’ environnement. Nous sugg é rons de la mettre dans
un r é cipient scell é et de l ’ emmener à la station ser-
vice la plus proche ou dans un centre de recyclage.
NE PAS la jeter dans la poubelle ni la verser
parterre ou dans un drainage.
Utiliser l ’ huile à moteur con ç ue pour les moteurs
diesel qui remplisse les conditions de la API pour la
classification de service CC/CD/CE/CF-4/CG-4 ou
CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Toujours v é rifier l ’é tiquette de ser-
vice API qui se trouve sur le bidon d ’ huile afin de s ’ as-
surer que les lettres indiqu é es y apparaissent. (Note :
Une huile de degr é S ne doit pas ê tre utilis é e dans un
moteur diesel car cela pourrait l ’ endommager. Il EST
permis d ’ utiliser une huile de degr é S et C qui soit
conforme aux classifications de service).
L ’ huile SAE 10W30 est recommand é e pour une utili-
sation g é n é rale à toutes temp é ratures de 5F à 104F (-
15C à 40C).
Voir le manuel du propri é taire du moteur pour des
informations plus sp é cifiques concernant les recom-
mandations de viscosit é de l ’ huile.
Changement du Filtre à Huile
• Drainer l ’ huile.
• Retirer le filtre à huile et drainer l ’ huile dans un
r é cipient appropri é . Jeter le filtre à huile usag é .
Note: Durante le retrait du filtre, prendre la pr é cau-
tion de ne pas interrompre ni endommager d ’ au-
cune fa ç on les lignes de combustible.
• Nettoyer la base de montage du filtre et recouvrir le
joint du nouveau filtre à huile avec de l ’ huile à
moteur propre.
• Visser à la main le nouveau filtre à huile jusqu ’à ce
que le joint entre en contact avec la base de montage
du filtre, puis utiliser une clef pour filtre
à huile pour
serrer le filtre de 1/2 à 7/8 de tour suppl é mentaire.
• Remplir le carter avec la quantit é sp é cifi é e de l ’ huile
recommand é e. Remettre en place le couvercle du
filtre à huile.
• D é marrer le moteur et v é rifier qu ’ il n ’ y ait pas de
fuites au niveau du filtre à huile.
• Arr ê ter le moteur et r é viser le niveau d ’ huile. Si
n é cessaire, ajouter de l ’ huile jusqu ’à la marque de
limite sup é rieure sur la ba ï onnette.
• Ne jamais utiliser d ’ essence ni de solvants à
faible degr é d ’ inflammabilit é pour nettoyer l ’é l é -
ment de l ’é purateur d ’ air. Cela pourrait provo-
quer un incendie ou une explosion.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le fil-
tre à air. Ceci aurait pour cons é quence une
usure rapide du moteur du fait des contami-
nants, tels que la poussi
è re et la salet é qui
seraient attir é es à l ’ int é rieur du moteur.
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É PURATEUR D ’ AIR
Le moteur diesel est é quip é d ’ un filtre à air de type
sec. Ne jamais y appliquer d ’ huile. Effectuer l ’ entretien
du filtre à air de la mani è re suivante
Remplacer l ’é l é ment comme indiqu é par l ’ indicateur
de service. (Se reporter aux Instructions de Service
et Conseils d
’ Installation pour le Filtre à Air du
Moteur).
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