Lincoln Electric IM874 VANTAGE 300 - Manuel (Page 21)

B-4 FONCTIONNEMENT B-4
CONTR Ô LES DU MOTEUR:
11. INTERRUPTEUR MARCHE / ARR Ê T - La
position MARCHE met le moteur sous é nergie
avant le d é marrage ; la position ARR Ê T arr ê te le
moteur. L ’ interrupteur de verrouillage de la pres-
sion d ’ huile emp ê che le drainage de la batterie si
l ’ interrupteur reste sur la position MARCHE et le
moteur ne fonctionne pas.
12. BOUTON POUSSOIR DE LA
BOUGIE INCANDESCENTE -
• Lorsqu ’ il est pouss é , il active les bougies incan-
descentes. Une bougie incandescente ne doit
pas
ê tre activ é e pendant plus de 20 secondes de
fa ç on continue.
13. BOUTON POUSSOIR DE D É MARRAGE
- Place le moteur du starter sous é nergie
pour d é marrer le moteur.
14. INTERRUPTEUR DE PIGNON - Il poss è de
deux positions, comme suit.
1) En position « HAUTE » , le moteur tourne à la
vitesse de haut ralenti contr ô l é e par le r é gula-
teur.
2) En position « Auto » , le ralenti fonctionne de la
mani è re suivante:
• Lorsqu ’ on passe de « HAUTE » à « AUTO » ou
apr è s avoir d é marr é le moteur, le moteur fonc-
tionne à pleine vitesse pendant environ 12 sec-
ondes puis il passe à la vitesse de bas ralenti.
• Lorsque l ’é lectrode touche la pi è ce à souder ou
qu ’ il y a une demande de puissance pour des
lumi è res ou des outils (environ 100 watts mini-
mum), le moteur acc é l è re et fonctionne à pleine
vitesse.
• Lorsque le soudage cesse et que la charge de
puissance c.a. est é teinte, une temporisation
d ’ un temps fixe d ’ environ 12 secondes com-
mence. Si le soudage ou la charge de puis-
sance c.a. n
’ a pas repris avant la fin de la tempo-
risation, le pignon r é duit la vitesse du moteur à
une vitesse de bas ralenti.
• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse
de haut ralenti lorsque la charge de soudage ou
la charge de puissance est r
é - appliqu é e.
15. JAUGE À COMBUSTIBLE
É LECTRIQUE - La jauge à combustible é lec-
trique fournit une indication exacte et fiable con-
cernant la quantit
é de combustible se trouvant
dans le r é servoir à combustible.
16. COMPTEUR HORAIRE- Affiche le temps
total durant lequel le moteur a fonctionn é . Ce
compteur est un indicateur utile pour programmer
l
’ entretien pr é ventif.
17. LUMI È RE DE PROTECTION DU
MOTEUR- Lumi è re indicatrice d ’ avertissement
pour une Pression d ’ Huile Basse et/ou une
Surchauffe du Liquide de Refroidissement. La
lumi
è re est é teinte lorsque les syst è mes fonction-
nent correctement. La lumi è re s ’ allume lorsque
l ’ interrupteur MARCHE / ARR Ê T se trouve sur la
position ALLUM É avant de d é marrer le moteur. Si
les Lumi è res de Protection du Moteur ou de
Chargement de la Batterie ne s ’é teignent pas peu
apr è s le d é marrage du moteur, couper le moteur
imm é diatement et en d é terminer la cause.
VANTAGE 300
18. LUMI È RE DE CHARGEMENT DE BAT-
TERIE- Une lumi è re indicatrice de charge de batterie
faible / inexistante.
19. JAUGE DE TEMP É RATURE DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT- La jauge de temp é rature
é lectrique donne une indication pr é cise de la temp é ra-
ture du liquide de refroidissement. À 110C ° le circuit de
fermeture s ’ enclenche.
20. JAUGE DE PRESSION DE L ’ HUILE- Un indi-
cateur de la Pression d ’ Huile du moteur.
D É MARRAGE DU MOTEUR
1. Retirer toutes les prises branch é es sur les r é cepta-
cles de puissance c.a.
2. R é gler l ’ interrupteur de PIGNON
sur « AUTO » .
3. R é gler l ’ interrupteur de MARCHE / ARR Ê T sur
« MARCHE » .
4. Appuyer sur le Bouton de la Bougie Incandescente
pendant 5 à 10 secondes.
5. Appuyer sur le bouton D É MARRER jusqu ’à ce que le
moteur d é marre ou pendant au plus 10 secondes.
6. Rel â cher le bouton D É MARRER imm é diatement
lorsque le moteur d é marre.
7. Le moteur tourne à vitesse de haut ralenti pendant
environ 12 secondes puis il tombe à vitesse de bas
ralenti. Laisser le moteur chauffer à vitesse de bas
ralenti pendant quelques minutes avant d ’ appliquer
une charge et/ou de passer à la vitesse de haut
ralenti. Laisser chauffer plus longtemps par temps
froid.
NOTE: Si l ’ unit é ne d é marre pas, r é p é ter les points 4
à 7 apr è s avoir attendu 30 secondes.
• Ne pas laisser le moteur du d é marreur marcher de
fa ç on continue pendant plus de 20 secondes.
• Ne pas appuyer sur le bouton D É MARRER pen-
dant que le moteur tourne car ceci pourrait
endommager la couronne dent
é e et/ou le moteur
du d é marreur.
• SI les lumi è res de Protection du Moteur ou de
Chargement de la Batterie ne s ’é teignent pas peu
apr è s avoir d é marr é le moteur, couper le moteur
imm é diatement et en d é terminer la cause.
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ATTENTION