Actron AutoAnalyzer CP7665 - Manuel (Page 19)

83
Fig. 21
Rouge Noir
7. Résultats de mesure -
Chute de tension estimée des
composants du circuit de
lancement
Composant Tension
Commutateurs 300 mV
Fil ou câble 200 mV
Terre 100 mV
Connecteurs de
câble de batterie
50 mV
Connexions 0,0 V
• Comparez les mesures de ten-
sion de l’étape 6 au tableau ci-
dessus.
• Si des tensions sont trop élevées,
vérifiez que les composants et
les connexions ne soient pas
défectueux.
• Si des défauts sont trouvés,
éliminez-les.
Contrôle de tension
du circuit de charge
Cette mesure vérifie que le circuit de
charge recharge la batterie et qu’il
alimente les autres circuits électriques
du véhicule (lumières, ventilateur, ra-
dio, etc.).
Procédure de mesure (consultez la
figure 21) :
1. Insérez le fil de mesure NOIR
dans la prise de mesure COM.
2. Insérez le fil de mesure ROUGE
d a n s l a p r i s e d e m e s u r e
.
3. Tournez le bouton du multi-
analyseur sur l’échelle 20V CC.
4. Connectez le fil de mesure
ROUGE sur la borne positive
(+) de la batterie.
5. Connectez le fil de mesure
NOIR sur la borne négative (-)
de la batterie.
6. Démarrez le moteur et laissez-
le tourner au ralenti.
7. Coupez tous les accessoires
et examinez l’affichage sur
l’écran.
• Le circuit de charge est normal
si l’affichage indique entre 13,2
et 15,2 volts.
• Si l’affichage n’est pas entre
13,2 et 15,2 volts, passez à
l’étape 13.
8. Ouvrez les gaz et maintenez le
régime du moteur entre 1800
et 2800 t/min.
Maintenez ce régime jusqu’à
l’étape 11 - Demandez à un as-
sistant de vous aider à maintenir
le régime.
9. Examinez l’affichage sur l’écran.
La mesure de tension ne doit
pas changer depuis l’étape 7 de
plus de 0,5 V.
10. Chargez le circuit électrique
en allumant les lumières, les
essuie-glace, et en utilisant le
ventilateur à vitesse élevée.
11. E x a m i n e z l ’ a f f i c h a g e s u r
l’écran.
La tension ne doit pas chuter en
dessous d’environ 13,0 V.