Polaris 2005 Victory Hammer - Canada - Manuel (Page 260)

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ENTRETIEN
Roue arrière
Alignement
Lorsqu’il est déformé, l’axe arrière peut endommager la courroie d’entraînement, ce qui peut provoquer
une défaillance de la courroie et vous faire perdre le contrôle de la motocyclette.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous soulevez la motocyclette, faites attention de ne pas la faire basculer ou tomber. En cas de
basculement ou de chute de la motocyclette, vous pourriez vous blesser gravement ou mortellement.
AVERTISSEMENT
1. Amenez la motocyclette à une position verticale.
2. Placez la transmission au point mort et soulevez la roue arrière au-dessus du sol
au moyen d’un support pour motocyclette approprié ou d’un bloc de bois ou
d’acier solidement placé sous le châssis.
3. Les dispositifs de réglage de l’axe (1) portent des repères gravés (2) servant de
référence pour un bon alignement des roues. Vérifiez la position des repères
d’alignement situés de chaque côté, par rapport à l’extrémité du bras oscillant (3).
Les repères doivent avoir la même position du côté gauche et du côté droit de la
roue.
4. Pour régler l’alignement de la roue arrière, desserrez l’écrou d’axe arrière
d’environ 1 1/2 tour.
1
3
2
Dispositif de réglage latéral gauche illustré