Portable Winch Gas-powered pulling/lifting winch PCH1000 - Manuel (Page 12)

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3.1.3 Inspection et entretien de la corde
INSPECTEZ VISUELLEMENT VOTRE CORDE AVANT CHAQUE
UTILISATION. SI ELLE MONTRE DES SIGNES DE DÉTÉRIORATON (TORONS COUPÉS,
ABRASION EXCESSIVE), REMPLACEZ-LA.
SI VOTRE CORDE EST SALE, LAVEZ-LA. LES CORDES SALES SE
DÉTÉRIORENT RAPIDEME NT ET CAUSENT L’USURE PRÉMATURÉE DES PIÈCES QUI
SONT EN CONTACT AVEC LA CORDE TELS QUE LE TAMBOUR ET LE GUIDE-CORDE.
Toute corde qui a été utilisée démontrera une usure normale. Certaines caractéristiques d’usure
ne réduisent pas la capacité de la corde tandis que d’autres le font. Voici les conditions qui
devraient faire l’objet d’une inspection sur une base régulière.
Les cordes à double tresse sont faites d’une âme sur laquelle est tressée une gaine. La force de
la corde à double tresse est partagée entre la gaine et l’âme. Les dommages à la gaine
affectent habituellement l’âme et ultimement affectent aussi la capacité de la corde.
L’inspection de la corde est faite en glissant les deux mains sur toute la longueur de la corde et
en la tournant afin de voir tout autour. C’est un processus autant visuel que tactile.
TORTILLAGE:
À chaque fois que vous enroulez la corde sur le tambour vous créez une torsade. Selon la
longueur de la corde et le pourcentage utilisé, vous aurez tôt ou tard une corde torsadée avec
une capacité réduite parce ses fibres ne supportent pas la charge également. Vous pouvez
détortiller la corde en la tournant dans le sens contraire.
Il est recommandé d’inverser la corde – utilisez les deux
bouts.
En plus d’atténuer le tortillage, votre corde usera sur
toute sa longueur.
COULEUR GRISE:
Ceci provient de la friction de la corde avec le tambour en
aluminium.
Vos mains se saliront mais la corde n’est pas
endommagée.
TORONS COUPÉS:
Un toron est formé d’un deux ou trois groupes de fils
tortillés. Les tresses sont généralement formées de 16, 24
ou 32 torons. Les torons peuvent se couper par abrasion