ParkZone PKZ6580 - Manuel (Page 9)

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Paramétrage de l’émetteur
IMPORTANT : Le paramétrage par défaut du récepteur AR635 est en mode 3D
avec l’utilisation d’un émetteur DX6i ou supérieur. Si vous souhaitez l’utiliser
avec un autre récepteur, vous devrez vous référer au “manuel du récepteur”
pour obtenir les informations.
Un émetteur DSM2/DSMX à 4 voies ou plus avec double-débattements est
requis pour piloter cet avion. Les Spektrum DX4e, DX5e, DX6i, DX7s, DX8,
DX10t, DX18 et les JR X9503, 11X et 12X sont compatibles.
Les réglages ci-dessous sont recommandés pour les premiers vols.
Emetteurs DX4e et DX5e
Course des servos ......................................................100% (non réglable)
Expo recommandé
Activation et désactivation de la fonction EXPO
(Certains émetteurs DX4e et DX5e de l’ancienne génération ne possèdent
pas cette option)
Si vous projetez de piloter votre avion à l’aide d’une DX4e ou d’une DX5e,
débranchez la batterie de l’avion avant d’activer la fonction expo de l’émetteur.
Une fois que la fonction Expo est activée, elle reste activée lors des prochaines
utilisations de l’émetteur. Lorsque la fonction expo est désactivée, elle reste
désactivée lors des utilisations suivantes, jusqu’à la prochaine activation.
DX4e (Mode 1 et 2):
1. Avec l’émetteur hors tension, placez l’interrupteur ACT en position
basse (ON) et l’interrupteur de débattement en position (LO).
2. Pressez et maintenez l’interrupteur trainer (bind) et déplacez et main-
tenez les manches (comme sur les illustrations) pour l’activation (A) ou
la désactivation (B) tout en mettant l’émetteur sous tension.
3. Relâchez l’interrupteur trainer et les manches seulement après la série
de tonalités (tonalités ascendantes pour l’activation et tonalités de-
scendante pour la désactivation).
DX5e (Mode 1 et 2):
1. En mettant l’émetteur sous tension, maintenez l’interrupteur de trim
d’ailerons vers la droite pour l’activation ou vers la gauche pour la
désactivation.
2. Relâchez l’interrupteur de trim d’ailerons après la série de tonalités (to-
nalités ascendantes confi rmant l’activation de l’expo et tonalités des-
cendantes confi rmant la désactivation).
Emetteur DX6i et supérieur
Course des servos ............................................................................125%
Toujours laisser la course de servos à 125%. Utilisez les double-débatte-
ments pour réduire les débattements. Pour des caractéristiques de vol cor-
rectes, ne mettez jamais une valeur de double-débattement inférieure à 50%
(Seulement possible sur les émetteurs programmables).
CONSEIL : Les émetteurs DX6i peuvent activer les débattements des trois voies
(ailerons, profondeur et dérive) en utilisant l’interrupteur de double-débatte-
ments combiné. Les expos et les débattements peuvent êtres également
réglés si les débattements recommandés ne vous conviennent pas.
CONSEIL : Les émetteurs DX7s et supérieur peuvent activer les débattements
à l’aide d’un seul interrupteur comme la DX6i. Cependant, les émetteurs à
partir de la DX7s peuvent également activer les débattements et les exponen-
tiels sur le même interrupteur que celui utilisé pour les modes de vol
(voie 5). Si vous le souhaitez, le mode de vol général (GF) peut activer les pe-
tits débattements avec des exponentiels modérés et le mode 3D peut activer
les grands débattements avec les exponentiels sur une courbe.
Double-débattemants et expos
Doubles
débattements
Grands
débattements
Expo
Petits
débattements
Expo
Ailerons 100% 20% 70% 15%
Profondeur 100% 20% 70% 15%
Dérive 100% 15% 70% 10%
Afi n d’obtenir la meilleure expérience, nous vous recommandons de piloter
votre avion avec l’interrupteur des débattement placé en grands débattements,
si vous trouvez que la réponse est trop importante, passez en petits débatte-
ments.
A
 Vérifi cations à effectuer sur l’émetteur
Avant d’affecter un émetteur non programmable (DX4e, DX5e) :
1. Vérifi ez que les Exponentiels sont activés
2. Placez tous les trims au neutre (0%)
3. Placez l’interrupteur de débattements sur grands débattements
Après l’affectation :
1. Contrôlez et réglez les servos de façon que leur bras soient au plus
près des 90° quand ils sont au neutre (desserrez et ajustez la posi-
tion du bras seulement quand c’est nécessaire). N’UTILISEZ PAS
les sub-trims pour effectuer les réglages précis, car ils affectent la
course du servo et le bon fonctionnement de l’AS3X.
2. Réglez la longueur des tringleries de façon à centrer les gouvernes
quand le bras de servos est proche de la perpendiculaire.
3. Réglez les débattements à l’émetteur en suivant les recommanda-
tions
ATTENTION : Pour une utilisation en toute sécurité, toujours réaf-
fecter l’avion après avoir effectué les réglages pour que le failsafe
enregistre les nouvelles positions.
 Vérifi cations à effectuer sur l’émetteur
Avant d’affecter un émetteur programmable (DX6i, DX7/DX7se, DX7s,
DX8, DX10t, DX18) :
1. Choississez une mémoire modèle libre qui a tous les paramètres par
défaut (incluant les trims et les sub-trims).
2. Choissez avion avec une aile ayant un servo par aileron.
3. Vérifi ez que les valeurs des exponentiels sont entrées.
4. Placez tous les sub-trims au neutre (0%).
5. Réglez les courses des servos à 125% pour les ailerons, la profon-
deur et la dérive.
6. Réglez les double-débattements sur 100% et 70% pour les ailerons,
la profondeur et la dérive.
Après l’affectation :
1. Contrôlez et réglez les servos de façon que leur bras soient au
plus près des 90° quand ils sont au neutre (desserrez et ajustez la
position du bras seulement quand c’est nécessaire). N’UTILISEZ PAS
les sub-trims pour effectuer les réglages précis, car ils affectent la
course du servo et le bon fonctionnement de l’AS3X.
2. Réglez la longueur des tringleries de façon à centrer les gouvernes
quand le bras de servos est proche de la perpendiculaire.
3. Réglez les débattements à l’émetteur en suivant les recommanda-
tions
ATTENTION : Pour une utilisation en toutes sécurité, toujours réaffecter
l’avion après avoir effectué les réglages pour que le failsafe enregistre
les nouvelles positions.
B
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