ParkZone PKZ6580 - Manuel (Page 14)

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Problème Cause possible Solution
L’aéronef ne répond
pas aux gaz mais
bien aux autres
commandes La manette des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou le
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des
gaz à sa valeur la plus faible possible
La course du servo des gaz est inférieure à 100% S’assurer que la course du servo des gaz est de 100%
La voie des gaz est inversée Inverser le canal des gaz sur l’émetteur
Moteur déconnecté de l’ESC Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l’ESC
L’hélice fait trop de
bruit ou vibre trop Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé Remplacez les pièces endommagées
Déséquilibre de l’hélice Équilibrer ou remplacer l’hélice
Ecrou de l’hélice désserré Reserrer l’écrou
Le cône n’est pas suffi samment serré ou aligné Reserrer le cône ou l’enlever, le tourner d’un demi-tour puis le réinstaller.
Durée de vol réduite
ou manque de puis-
sance de l’aéronef La charge de la batterie de vol est faible Recharger la batterie de vol complètement
Hélice montée à l’envers Monter l’hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Batterie de vol endommagée Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions laconcernant
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop froides S’assurer que la batterie est à température avant de l’utiliser
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol Remplacer la batterie ou utiliser une batterie à plus grande capacité
L’aéronef n’accepte
pas l’affectation
(au cours de cette
procédure)
à l’émetteur Émetteur trop près de l’aéronef au cours de la procé-
dure d’affectation Déplacer l’émetteur allumé à quelques pas de l’aéronef, déconnectez la bat-
terie métallique
L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près d’un objet
métallique Déplacer l’aéronef ou l’émetteur à bonne distance de l’objet métallique de
forte taille
La prise d’affectation n’est pas installée correctement
dans le port d’affectation Installer la prise d’affectation dans le port d’affectation affecter l’aéronef à
l’émetteur
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l’émetteur est trop faible Remplacer/recharger les batteries
Bouton d’affectation n’a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l’étape d’affectation Eteindre l’émetteur et répéter le processus d’affectation. Maintenir enfoncé
le bouton d’affectation jusqu’à ce que le récepteur soit affecté
Problème Cause possible Solution
Oscillation Vitesse de vol supérieure aux
vitesses recommandées Réduire la vitesse de vol
Hélice ou cône endommagés Remplacer l’hélice ou le cône
Déséquilibre de l’hélice Equilibrer l’hélice. (Pour plus d’information, consultez la vidéo d’équilibrage d’hélice de John Redman, en
anglais.)
Variation des conditions de vol Ajuster le gain aux conditions de vol ( vent, courants d’air ascendants, conditions de terrain: altitude,
humidité, température, etc.)
Vibration du moteur Remplacer les pièces ou aligner correctement les pièces et reserrer la visserie.
Récepteur improprement fi xé Aligner et bien fi xer le récepteur dans le fuselage
Du jeu dans les commandes Reserrer, ou vérifi er l’état des pièces (servo, bras de servo, tringleries, guignols et gouvernes)
Pièces usées Régler le gain pour compenser l’usage des pièces ou remplacer les pièces usées (surtout l’hélice, points
de pivot, servo)
Fonctionnement erratique du
servo Remplacer le servo
Type d’émetteur incorrect (pro-
grammables ou non-program-
mables) assigné au récepteur Assigner un type d’émetteur valide au récepteur (se reporter au manuel du récepteur)
Si l’oscillation persiste... Réduire le gain (se reporter au manuel du récepteur)
Les trims chan-
gent lorsque l’on
bascule entre les
modes de Vol Le trim n’est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
Le sub-trim n’est pas au neutre Pas de sub-trim. Ajuster le bras de servo ou la chape
Réponses
incorrectes
de l’appareil
aux essais des
commandes du
système AS3X Paramètrage incorrect des com-
mandes du récepteur, pouvant
causer un crash NE PAS VOLER. Corriger les paramètres des commandes (se reporter au manuel du récepteur) avant de
voler
Guide de dépannage
Guide de dépannage AS3X
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