Cub Cadet RZT 54 - Manuel (Page 26)

• À l’aide de cliquet, éloignez le support de renvoi
et la poulie de renvoi de l’endos de la courroie
trapézoïdale, puis soulevez la courroie pour la
faire passer par-dessus la poulie du moteur et
dégagez-la de la poulie de renvoi.
• Maintenant que la courroie n’est plus sous
tension, levez-la et passez-la par-dessus les
poulies d’entraînement des deux transmissions.
Sortez-la de la poulie du moteur et de la poulie de
renvoi.
• Placez la nouvelle courroie en la glissant par-
dessus et autour des poulies des deux
transmissions.
• Placez la courroie au-dessus du support de renvoi
et vers la poulie d’entraînement du moteur.
Soulevez la courroie par-dessus la poulie de la
PDF et au-dessus de la poulie d’entraînement du
moteur.
• À l’aide du cliquet, placez le support de renvoi et
la poulie de renvoi contre le ressort de tension,
puis faites glisser la courroie vers le bas, dans la
poulie d’entraînement du moteur et sur la poulie
de renvoi.
• Relâchez le support de renvoi pour que la poulie
de renvoi se serre contre l’endos de la courroie y
créant ainsi une tension.
• Réinstallez la courroie d’entraînement du plateau.
REMISAGE DU TRACTEUR
Si le tracteur doit être remisé pour une longue
période de temps, (entre 30 jours et 6 mois), vous
devez préparer le tracteur. Remisez-le dans un
endroit sec et fermé. Si vous devez le laissez à
l’extérieur, couvrez-le (même les roues) pour le
protéger contre les intempéries. Suivez la procédure
suivante chaque fois que le tracteur doit être remisé.
1. Changez l’huile à moteur et le filtre à huile selon
les instructions fournies dans le manuel du
propriétaire du moteur.
AVERTISSEMENT : Ne remisez jamais
un tracteur contenant de l’essence dans un
lieu clos ou mal aéré, où les vapeurs
d’essence peuvent entrer en contact avec
une flamme nue, des étincelle ou une
lampe témoin que l’on retrouve entre
autres sur une fournaise, un chauffe-eau,
une sécheuse, etc.
AVERTISSEMENT : L’essence qui
demeure dans le réservoir se détériore et
cause de graves problèmes de démarrage.
2. Remisage de 30 jours et plus : Pour prévenir la
formation de dépôts de gomme dans le
carburateur qui causerait le mauvais
fonctionnement du moteur, vous devez soit vider
complètement le système de carburant, soit
ajouter un stabilisateur au carburant.
Stabilisateur à carburant :
• Lisez les instructions et les recommandations du
fabricant du produit.
• Ajoutez au carburant propre et frais la bonne
quantité de stabilisateur selon la capacité du
système de carburant (environ 3 gallons).
• Remplissez le réservoir d’essence avec le
mélange de carburant et de stabilisateur, et faites
fonctionner le moteur entre 2 et 3 minutes pour
que le mélange se rende au carburateur.
Vider le système de carburant :
• Avant de remiser le tracteur, essayez de faire en
sorte de vider le carburant en utilisant le tracteur.
• Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il étouffe.
Utilisez l’étrangleur pour le garder en marche
jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de carburant dans le
carburateur.
• En vous référant au manuel du propriétaire du
moteur, vidangez le carburant restant.
3. Nettoyez le moteur et le tracteur minutieusement.
4. Chargez complètement la batterie, puis
débranchez le câble négatif de la batterie pour
prévenir sa décharge. Rechargez la batterie une
fois de temps en temps pendant le remisage.
NOTE : Enlevez la batterie si le tracteur est
entreposé longtemps à des températures près ou
sous le point de congélation. Rangez-la dans un
endroit frais et sec où les températures sont au-
dessus du point de congélation.
5. Lubrifiez tous les points de lubrification.
NOTE : Il n’est pas recommandé d’utilisez un
système de lavage à pression pour nettoyer le
tracteur, car vous pourriez endommager les
composantes électriques, les fusées, les poulies, les
roulements ou le moteur. L’utilisation d’eau
réduira la durée de vie et l’efficacité de la machine.
REMETTRE LE TRACTEUR EN SERVICE
• Vérifiez le niveau d’huile à moteur.
• Chargez complètement la batterie et gonflez les
pneus selon la pression recommandée.
• Remplissez le réservoir d’essence avec du
carburant frais et propre si vous l’aviez vidé
avant le remisage.
• Ajoutez du carburant frais et propre.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti quelques minutes pour vous assurer que le
moteur fonctionne bien.
• Conduisez le tracteur sans charge pour vérifiez si
tous les systèmes du tracteur fonctionnent
correctement.
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