Cub Cadet RZT 54 - Manuel (Page 14)

• Tirez le levier d’accélérateur vers l’arrière pour
diminuer le régime du moteur.
N. Commande de l’étrangleur
La commande de l’étrangleur engage ou désengage
l’étrangleur. Tirez la commande pour étrangler le
moteur, poussez la commande pour ouvrir
l’étrangleur.
O. Levier du frein à main
Ce levier se situe devant la base du siège, à gauche.
Il sert à engager le frein à main.
•
Tirez le levier vers le haut et vers la gauche,
puis abaissez le dans l’encoche en forme de
« J » pour engager le frein à main.
• Tirez le levier hors de l’encoche en forme de
« J » et vers la droite, puis abaissez le
complètement pour désengager le frein à main.
IMPORTANT : Si les leviers de commande ne
sont pas placés complètement à l’extérieur et à la
position neutre lorsque vous engagez le frein à
main, le moteur s’arrêtera automatiquement. Le
frein à main doit être engagé pour démarrer le
moteur.
P. MODÈLE RZT 54 SEULEMENT –
Réservoir d’expansion d’huile à transmission
Ce réservoir, situé sous la base du siège, est relié
aux transmissions droite et gauche par des boyaux.
Son rôle est de contenir l’expansion normale de
l’huile à transmission qui survient au fur et à
mesure que les transmissions se réchauffent
pendant le fonctionnement. NE REMPLISSEZ PAS
CE RÉSERVOIR.
Sous des conditions normales d’utilisation, vous ne
devez pas mettre de l’huile dans ce réservoir. Le
niveau d’huile FROIDE ne devrait pas dépasser le
fond du réservoir de plus de 1/4 po (indication de
limite d’huile froide).
NOTE : Avant la première utilisation du tracteur,
le niveau d’huile du réservoir peut être légèrement
supérieur à la limite à cause de l’air contenu dans
les conduites d’huile. Lors du fonctionnement du
tracteur, l’air sera purgé et le niveau d’huile se
stabilisera à la limite recommandée.
CHAPITRE 2 : FONCTIONNEMENT
RÈGLES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES
• CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS – Lisez le
manuel du propriétaire et apprenez à utiliser la
machine de façon sécuritaire. Ne prenez pas de
risques pouvant causer des blessures ou même la
mort. Ne permettez l’utilisation de ce tracteur
qu’aux personnes qui savent s’en servir.
• Familiarisez-vous avec le fonctionnement de
chaque dispositif et de chaque commande.
• Avant de démarrer le moteur ou de vous servir du
tracteur, connaissez bien les commandes.
Asseyez-vous dans le siège de l’opérateur. La
PDF doit être désengagée, le frein à main engagé
et les leviers de commande placés complètement
vers l’extérieur et au neutre.
• Gardez tous les déflecteurs en place. Tenez-vous
loin des pièces rotatives.
• Ne transportez PAS de passager. Toute personne
ou tout animal doivent rester loin de la machine.
Regardez derrière vous et vers le bas avant de
reculer et en reculant.
• Ne dirigez pas la goulotte d’éjection vers des
gens.
• Évitez de travailler sur des pentes. Ne travaillez
jamais sur des pentes dont l’inclinaison excède
15 degrés. Les pentes plus abruptes que 15 degrés
sont dangereuses, les tracteurs peuvent s’y
renverser.
• Avant de quitter le siège du tracteur : désengagez
la PDF, placez les leviers de commande
complètement vers l’extérieur et à la position
neutre, engagez le frein à main, arrêtez le moteur
et retirez la clé du commutateur d’allumage.
Attendez que toutes les pièces se soient
immobilisées avant d’entretenir ou de nettoyer la
machine.
• Manipulez les leviers de commande doucement et
évitez les mouvements brusques lors des arrêts et
des départs. Tenez les leviers fermement et ne les
laissez pas retourner seuls à la position neutre.
• Soyez prudent lorsque vous travaillez près des
routes. Immobilisez le tracteur et attendez que les
véhicules passent avant de travailler sur le bord
des routes.
• N’utilisez pas le tracteur sans le plateau de coupe,
car l’équilibre du tracteur sera modifié et ce
dernier pourrait se renverser.
• Évitez de travailler sur des surface où la traction
est réduite. Redoublez de prudence si la surface
est glissante.
• Ralentissez avant de tourner et arrêtez-vous
complètement avant d’effectuer un virage à rayon
de braquage zéro.
• N’arrêtez pas le tracteur et ne le démarrez pas s’il
est au-dessus de matière combustible comme du
gazon, des feuilles et des débris secs.
• Ne remplissez pas le réservoir pendant que le
moteur est en marche ou encore chaud. Laissez le
moteur refroidir plusieurs minutes avant de faire
le plein. Serrez bien le bouchon du réservoir.
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