Cub Cadet SLT1554 - Manuel (Page 29)

IMPORTANT : Utilisez une clé dynamométrique pour
serrer l’écrou hexagonal à embase sur la fusée de la lame à un
couple entre 70 et 90 lb-pi.
BATTERIE
La batterie est scellée et ne nécessite aucun entretien. Il n’est
pas possible de vérifier le niveau d’acide ni d’ajouter du
liquide.
• Vérifiez que les câbles et bornes de la batterie sont
toujours propres et ne sont pas corrodés.
• Après avoir nettoyé la batterie et les bornes, appliquez
une légère couche de vaseline ou de graisse sur les bornes
et sur la gaine de la borne positive.
• Assurez-vous que la gaine est toujours bien placée sur la
borne positive pour éviter tout court-circuit.
IMPORTANT :
Si pour une raison quelconque il est
nécessaire de démonter la batterie, débranchez toujours le
câble NÉGATIF (noir) de la borne négative, puis le câble
POSITIF (rouge). Lors du remontage de la batterie, branchez
toujours le câble POSITIF (rouge) sur la borne positive, puis
le câble NÉGTIF (noir). Vérifiez que les câbles sont branchés
sur les bornes correspondantes. Leur inversion peut changer
la polarité et endommager l’alternateur du moteur.
CHARGEMENT
Ne rechargez jamais une batterie endommagée ou gelée.
Assurez-vous que le véhicule utilisé pour le chargement n’est
pas en contact avec l’autre et que les interrupteurs d’allumage
sont en position ARRÊT. Les câbles volant ne doivent pas se
toucher.
• Branchez le câble positif (+) à la borne positive (+) de la
batterie à charger.
• Branchez l’autre bout du câble (positif +) à la batterie
déjà chargée.
• Branchez le second câble (négatif -) à l’autre borne de la
batterie déjà chargée.
• Faites le branchement final sur le bloc-moteur du tracteur
dont la batterie est déchargée. Branchez le câble sur une
surface exempte de peinture pour obtenir un bon contact.
IMPORTANT :
Si la batterie déjà chargée est installée dans
un véhicule (ex. : voiture, camion etc.), ne démarrez pas le
moteur de ce véhicule lors de la recharge.
• Démarrez le tracteur (tel q’indiqué à la page 17).
• Appliquez le frein à main avant de débrancher les câbles
volants dans l’ordre inverse.
• Laissez le moteur tourner à plein régime pendant au
moins 15 minutes pour permettre au système d’alternateur
de charger la batterie.
CHARGE DE LA BATTERIE
Si l’unité n’est pas utilisée depuis une longue période de
temps, chargez la batterie avec un chargeur de 12 volts de
type automobile pendant au moins 1 heure à un maximum
de 6 ampères.
Les batteries dégagent des gaz explosifs pendant et après
leur mise en charge. Chargez toujours les batteries dans un
endroit bien aéré et ne produisez pas d’étincelles ni de
flammes à proximité.
DÉPOSE DU TABLIER DE COUPE
Pour enlever le tablier de coupe, procédez comme suit :
• Désengagez l’interrupteur de la PDF et engagez le frein
de stationnement.
• Descendez le plateau de coupe en déplaçant le levier de
levage jusqu’à l’encoche du bas située sur l’aile droite.
• Enlevez la courroie de la PDF de l`embrayage électrique
du tracteur. (Référez-vous à la section « remplacement
de la courroie du plateau »).
• Placez-vous sur la gauche du tracteur et repérez la
goupille de verrouillage du plateau de coupe à l’arrière
et à gauche du plateau de coupe.
• Faites pivoter la goupille vers l’arrière du tracteur et
relâchez-la.
• Sortez la goupille de verrouillage du plateau pour
dégager celui-ci de la tige de relevage du plateau de
coupe. Voir illustration 19.
Illustration 19
• Répétez l’opération précédente du côté droit du tracteur.
• Placez la manette de relevage dans l’encoche du haut,
sur l’aile droite, pour dégager les tiges de relevage.
• Faites glisser le plateau de coupe doucement vers
l’avant du tracteur, de manière à ce que les crochets du
plateau de coupe se détachent de la tige de la barre de
stabilisation du plateau.
• Dégagez lentement le plateau de coupe du dessous du
tracteur (côté droit).
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