Cub Cadet SLT1554 - Manuel (Page 22)

CHAPITRE 7 : ENTRETIEN
NOTE : Veuillez consulter la grille d’entretien de la
page 32 pour connaître les intervalles d’entretien.
Avant d’effectuer toute réparation ou entretien, veuillez
désengager la PDF, engager le frein de stationnement, arrêter
le moteur et enlever la clé pour prévenir tout démarrage
accidentel.
MOTEUR
Les frais d’entretien, de réparation ou de remplacement des
dispositifs et systèmes de contrôle des émissions sont sous la
responsabilité du propriétaire et peuvent être effectués par
n’importe quel spécialiste des moteurs. Les réparations
couvertes par la garantie doivent être effectuées par un
centre de service Cub Cadet autorisé.
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Huile à moteur
Le carter du moteur est rempli d’huile 10W-30 à la
manufacture. Cette huile peut être utilisée lors des
24 premières heures de fonctionnement du moteur à des
températures variant entre 0 et 80°F. Si les températures ne se
situent pas dans cet intervalle, vidangez l’huile du filtre à
huile et du carter et remplacez-la par de l’huile neuve.
L’huile à moteur doit être vidangée et remplacée après les
24 premières heures d’utilisation et toutes les 50 heures par la
suite. Reportez-vous au tableau « Températures/viscosité de
l’huile » pour choisir le bon type d’huile.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE
Il est particulièrement important de vérifier le niveau d’huile
à moteur toutes les 4 heures de fonctionnement. Vérifiez
régulièrement le niveau d’huile à moteur durant les premières
24 heures d’utilisation. Vérifiez le niveau d’huile avant
chaque utilisation comme suit :
• Laissez le moteur reposer quelques minutes après l`arrêt
pour permette à l`huile de se déposer dans le carter avant
de faire la vérification.
• Nettoyez la surface entourant le bouchon de
remplissage/jauge d’huile afin d’empêcher les débris
d’entrer dans le carter.
• Retirez le bouchon de remplissage/jauge d’huile en le
soulevant (sur les modèles à un cylindre) ou en le
dévissant (sur les modèles à deux cylindres) et soulevez-le
pour le retirer.
• Essuyez la jauge, réinsérez-la dans le bouchon de
remplissage jusqu’au fond. Retirez la jauge pour vérifier
le niveau d’huile. Voir illustration 14
• Maintenez toujours le niveau d’huile près de la marque
« FULL » (plein) sur la jauge. Si le niveau d’huile est bas,
ajoutez de l’huile du bon type jusqu’à la marque
« FULL » (plein). Vérifiez toujours le niveau d’huile
avec la jauge avant d’ajouter de l’huile.
IMPORTANT : Ne faites jamais
fonctionner le moteur si le niveau
d’huile se trouve sous la marque
« ADD » (ajouter) ou au-delà de la
marque « FULL » (plein) sur la
jauge.
• Après avoir vérifié le niveau
d’huile (et ajouté l’huile si
nécessaire), réinstallez le
bouchon en l’insérant dans la
partie filetée du trou de
remplissage et en le vissant dans
le sens des aiguilles d’une
montre. Intervalle de
fonctionnement
Ajout d’huile
Si, après avoir vérifié le niveau d’huile, la jauge indique
que le niveau est insuffisant (« ADD » [ajouter]), procédez
comme suit :
• Placez le tracteur sur une surface plane et engagez le
verrou de la pédale de frein. Arrêtez le moteur du
tracteur et retirez la clé de contact.
• Nettoyez la surface autour du bouchon et du tube de
remplissage d’huile afin d’empêcher les débris d’entrer
dans le carter.
• Retirez le bouchon de remplissage d’huile/jauge du tube
de remplissage d’huile et versez LENTEMENT l’huile
dans le tube de remplissage. Ne versez jamais plus de
6 onces à la fois. Vérifiez le niveau et rajoutez au
besoin.
• Remplissez le carter jusqu’à ce que le niveau d’huile
atteigne la marque (F) sur la jauge. Voir l’illustration ci-
haut. Référez-vous au tableau « Températures/viscosité
de l’huile » pour déterminer l’huile à utiliser selon la
saison.