Cub Cadet SLT1554 - Manuel (Page 23)

IMPORTANT : Le moteur (incluant le filtre à huile) a une
capacité de 1,7 litres (57,5 oz.) Ne remplissez jamais trop le
carter.
IMPORTANT : Le niveau d’huile inférieur à la marque
« ADD » ou au-dessus de la marque « FULL », pourrait
endommager le moteur ou le faire surchauffer.
• Réinstallez le bouchon de remplissage/jauge.
IMPORTANT : Le bouchon de remplissage/jauge doit être
présent en tout temps dans l’orifice de remplissage lorsque le
moteur est en marche. Le cas contraire causera de sévères
dommages au moteur.
VIDANGE D’HUILE À MOTEUR
L’huile à moteur et le filtre à huile doivent être changés après
les 24 premières heures d’utilisation et toutes les 50 heures
d’utilisation par la suite.
Si le tracteur a été utilisé récemment, les surfaces
avoisinantes au moteur peuvent être chaudes. Retirez les
panneaux latéraux, vidangez l’huile du carter et changez le
filtre à huile en faisant attention aux brûlures.
IMPORTANT : Le filtre à huile doit être changé en même
temps que l’huile.
Procédez comme suit pour effectuer la vidange :
VIDANGE D’HUILE
Faites tourner le moteur quelques minutes pour permettre à
l’huile du carter de se réchauffer. L’huile chaude circule plus
librement et ramasse plus de sédiments du moteur qui
s’accumulent au fond du carter. Gare aux brûlures d’huile
chaude.
• Retirez le bouchon de plastique protégeant la soupape de
vidange. Ceci exposera l’orifice de vidange (voir
illustration 13).
• Dévissez le bouchon de remplissage et la jauge du tuyau
de remplissage.
• Attachez le tube flexible (fourni dans l’emballage avec les
manuels) à la soupape de vidange. Placez un contenant
approprié sous l’extrémité ouverte du tube pour ramasser
l’huile usée (environ 2.5 litres).
• Pour ouvrir la soupape de vidange, poussez-la légèrement
vers l’intérieur et tournez-la vers la gauche jusqu’à ce
qu’elle s’arrête, puis tirez-la.
• Lorsque toute l’huile du carter sera vidée, poussez la
soupape vers l’intérieur et tournez-la vers la droite.
Repositionnez le bouchon de plastique sur la soupape de
vidange pour empêcher les débris de s’y accumuler.
IMPORTANT : Remplacez toujours le filtre à l’huile
lorsque vous vidangez l’huile à moteur.
Illustration 13
REMPLACEMENT DU FILTRE À HUILE
Après la vidange d’huile, faites ceci :
NOTE : Référez-vous à la section « Accessoires » à la
page 35 de ce manuel pour identifier le filtre à l’huile.
• Avant d’enlever le vieux filtre à l’huile, nettoyez le tour
de la base du filtre à l’huile afin d’empêcher les débris
d’entrer dans le carter.
• Retirez le filtre à l’huile en le tournant dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre.
• Placez le nouveau filtre de remplacement dans un
récipient avec le bout fileté pointé vers le haut et versez
de l’huile propre à l’intérieur (voir le tableau de la page
23) par le trou fileté.
IMPORTANT : Arrêtez de verser lorsque l’huile atteint le
début des filets. Attendez une ou deux minutes, pour que le
matériel du filtre absorbe l’huile.
• À l’aide d’un doigt, appliquez une mince couche d’huile
sur le joint du nouveau filtre.
• Installez le nouveau filtre en tournant celui-ci dans le
sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le joint
entre en contact avec la surface de montage. Serrez le
filtre manuellement de 1/2 de tour après le premier
contact du joint.
Remplissage du carter avec de l’huile
IMPORTANT : La capacité d’huile du carter (incluant le
filtre) est de 1,5 litre. Ne remplissez jamais le carter au-delà
de la capacité maximale. Vérifiez toujours le niveau à l’aide
de la jauge tel qu’indiqué à la page 22, avant d’ajouter de
l’huile supplémentaire
23