Cub Cadet SLT1554 - Manuel (Page 18)

• Pour vous déplacer en MARCHE ARRIÈRE, assurez-vous
qu’il n’y a pas d’obstruction derrière vous, puis appuyer
lentement sur la partie inférieure de la pédale d’accélérateur
avec la plante de votre pied (et NON votre talon), jusqu’à
l’obtention de la vitesse désirée. Voir illustration 6.
IMPORTANT
: N’essayez PAS de passer de marche avant en
marche arrière, et vice versa, pendant que le tracteur est en
mouvement. Arrêtez toujours complètement le tracteur avant de
changer de direction.
CONDUITE SUR UNE PENTE
Utilisez l’INCLINOMÈTRE de la page 9, pour déterminer si
vous pouvez travailler en toute sécurité sur une pente.
Ne conduisez pas sur des pentes de plus de 15 degrés (soit une
élévation d’environ 2-½ pieds par 10 pieds). Le tracteur
risquerait de se retourner et de vous blesser grièvement.
• Travaillez parallèlement à la pente, jamais
perpendiculairement.
• Faites très attention en changeant de direction dans les
pentes.
• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses, aux
roches ou aux autres obstacles cachés. Un terrain irrégulier
peut causer le renversement de la machine. L’herbe haute
risque de cacher des obstacles.
• Évitez de tourner sur une pente. S’il est essentiel de tourner,
virez dans le sens de la pente descendante. Le fait de tourner
sur une pente accroît les risques de renversement.
• Ne vous arrêtez pas sur une pente. Si un arrêt est toutefois
nécessaire, procéder en douceur et démarrer lentement pour
réduire au maximum les risques de renversement du tracteur.
RÉGLAGE DU RÉGULATEUR DE VITESSE
REMARQUE : Le régulateur de vitesse ne doit être utilisé
qu’en marche avant.
• Appuyez lentement sur la partie supérieure de la pédale
d’accélérateur jusqu’à l’obtention de la vitesse désirée.
• Appuyez légèrement sur le bouton du régulateur de vitesse.
• Maintenez le bouton du régulateur de vitesse enfoncé, relevez
votre pied de la pédale d’accélérateur (vous sentirez que le
dispositif de blocage s’enclenche.)
• S’ils sont bien engagés, le bouton du régulateur de vitesse et
la pédale d’accélérateur seront bloqués et le tracteur
conservera la même vitesse de déplacement.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse ne peut pas être engagé
à la vitesse maximale du tracteur. Si l’opérateur essaie, le
tracteur décélérera à la vitesse maximale prédéterminée.
Pour désengager le régulateur de vitesse, procédez
comme suit :
• Appuyez sur la pédale de frein pour désengager le
régulateur de vitesse et arrêter le tracteur.
• Appuyez légèrement sur la pédale d’accélérateur.
Pour passer en marche arrière en utilisant le régulateur
de vitesse en marche avant, appuyez sur la pédale de
frein pour débrayer le régulateur de vitesse et pour
immobiliser le tracteur. Appuyez doucement sur la
partie inférieure de la pédale d’accélérateur avec la
plante de votre pied pour reculer.
UTILISATION DU LEVIER DE RELEVAGE
Pour relever le plateau de coupe, déplacez le levier de
relevage vers la gauche, puis placez-le dans l’encoche
correspondant à la l’emploi voulu. Consultez la partie
« Réglage de la hauteur de coupe » abordée plutôt
dans ce chapitre.
UTILISATION DES PHARES
Les phares s`allument aussitôt que la clé de contact
quitte la position « arrêt ».
Les phares s’éteignent aussitôt que la clé de contact est
retournée à la position arrêt.
DÉPLACER LE TRACTEUR MANUELLEMENT
La transmission de votre tracteur est équipée d’une
soupape de décharge hydrostatique qui vous permet de
déplacer le tracteur manuellement lorsque nécessaire.
En ouvrant cette soupape, vous permettez au fluide de la
transmission de dériver de son circuit habituel, ce qui
« libère » les roues. Pour ouvrir la soupape, faites ceci :
• Repérez la tige de dérivation à l’arrière du tracteur.
Voir illustration 7.
Illustration 7
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