Cub Cadet SLT1554 - Manuel (Page 20)

CHAPITRE 6 : RÉGLAGES
Ne faites aucun ajustement lorsque le moteur est en marche à
moins que le contraire ne soit spécifié dans le manuel du
propriétaire.
MISE À NIVEAU DU PLATEAU DE COUPE
NOTE : Vérifiez la pression des pneus du tracteur avant de
régler le plateau de coupe. Consultez la section « pneu » de la
page 29, pour obtenir l’information concernant la pression des
pneus.
Réglage de l’avant vers l’arrière
L’avant du plateau de coupe est soutenu par une barre de
stabilisation réglable permettant d’ajuster le plateau de l’avant
vers l’arrière. L’avant du plateau de coupe doit se trouver entre
¼ et 3/8 de po plus bas que l’arrière. Si un ajustement est
nécessaire, veuillez suivre les instructions suivantes :
• Stationnez le tracteur sur une surface stable et plane et
placez la manette de relevage dans l’encoche supérieure (la
position la plus haute). Tournez la lame la plus proche de la
goulotte d’éjection pour qu’elle soit parallèle au tracteur.
• Mesurez la distance de l’extrémité avant de la lame au sol
et de l’extrémité arrière de la lame au sol.
• Le premier relevé doit mesurer entre 1/4 et 3/8 de po de
moins que le deuxième.
• Déterminez la distance approximative nécessaire pour un
bon ajustement, puis passez à l’étape suivante au besoin.
• À partir de l’avant du tracteur, desserrez l’écrou de
blocage extérieur situé au bout du support avant et
éloignez-le de l’écrou intérieur. Voir illustration 9.
• Serrez l’écrou intérieur contre le support pour relever
l’avant du plateau de coupe; desserrez-le pour abaisser
l’avant du plateau. Voir illustration 9
• Serrez l’écrou de blocage extérieur contre l’écrou
intérieur lorsque l’ajustement sera terminé.
Illustration 9
Réglage latéral
Si le plateau de coupe paraît tondre de manière inégale, il
faudra peut-être effectuer un réglage latéral. Procédez
comme suit :
• Stationnez le tracteur sur une surface stable et plane et
placez la manette de relevage dans l’encoche
supérieure (la position la plus haute) et tournez les
deux lames pour qu’elles soient parallèles au tracteur.
• Mesurez la distance entre l’extérieur de la lame gauche
et le sol et l’extérieur de la lame droite et le sol. Les
deux relevés doivent être égaux. Si tel n’est pas le cas,
passez au paragraphe suivant.
• Desserrez, sans la retirer, la vis d’assemblage
hexagonale sur le crochet de support gauche du
plateau de coupe. Voir illustration 10.
Illustration 10
• Équilibrez le tablier de coupe en tournant la roulette de
réglage d’un côté ou de l’autre à l’aide d’une clé.
• Le plateau de coupe est correctement équilibré lorsque
les mesures prises précédemment sont égales.
• Resserrez la vis d’assemblage hexagonale sur le
crochet de support gauche une fois le réglage effectué.
RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT
AVERTISSEMENT : N’essayez jamais
d’ajuster les freins pendant que le moteur est en
marche. Désengagez toujours la PDF, arrêtez le
moteur et retirez la clé pour prévenir les
démarrages accidentels.
Si le tracteur ne s’immobilise pas complètement quand la
pédale de frein est enfoncée, ou si les roues arrièrent du
tracteur peuvent tourner alors que le frein de
stationnement est engagé, il faudra ajuster les freins. Le
disque de frein se trouve du côté droit de la transmission,
à l’arrière du tracteur. Au besoin, ajustez-les comme suit :
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