Cub Cadet I1042 - Manuel (Page 34)

courroie au-dessus de la poulie et sous le
couvercle de la fusée. Reportez-vous à
l’illustration 7-3.
• Insérez la nouvelle courroie de la PDF,
faites-la glisser entre le haut de la poulie
d’entraînement et le couvercle de la fusée.
Glissez la courroie autour et dans la
rainure en V de la poulie d’entraînement.
• Faites passer l’envers de la courroie autour
de la poulie folle, entre la poulie folle et le
support de la poulie. Resserrez l’écrou hex.
et le contre-écrou à embase que vous avez
desserré précédemment. Reportez-vous à
l’illustration 7-3.
• Faites passer la courroie autour de la
poulie fixe, tel que montré à l’illustration
7-3, puis réinstallez le tablier de coupe tel
que décrit à « Réinstaller le tablier de
coupe » à la page 36.
Changer la courroie d’entraînement
AVERTISSEMENT : Avant de
retirer les courroies, assurez-vous
de couper le moteur, de retirer la
clé de contact et de débrancher le
fil de la bougie pour empêcher tout
démarrage accidentel.
Changez ou remplacez la courroie de la
d’entraînement comme ceci :
•
Démontez le tablier de coupe du tracteur
(reportez-vous à la rubrique « Démontage
du tablier de coupe » à la page 31
).
• Retirez la courroie de la poulie
d’entraînement de la PDF, tel que décrit
dans
« Changer la courroie de la PDF » à
la page 33.
• Retirez l’écrou hex, la rondelle plate, la
rondelle de blocage, l’entretoise
d’épaulement et le contre-écrou à embase
qui retiennent la partie arrière du support.
NOTE : Vous pourriez avoir à nettoyer
sous le tablier de coupe pour atteindre
l’écrou hex. Voir illustration 7-4.
• En appuyant fermement sur la courroie
d’entraînement ou sur le support de la
poulie de la courroie d’entraînement, faites
tourner et maintenez le support de la poulie
contre le ressort de tension juste assez pour
dégager la courroie d’entraînement hors et
au-dessus de la poulie folle. Relâchez
délicatement le support de la poulie. Voir
illustration 7-4.
Illustration 7-4
Ressort
et écrou
Support
poulie/poulie Support
•
Faites passer la courroie par-dessus la
poulie d’entraînement et la poulie du côté
droit. Glissez la courroie entre la courroie
d’entraînement au-dessous de la fusée et
du couvre-fusée à dégager.
• Répétez les étapes ci-dessus pour retirer la
poulie de la fusée du côté gauche de la
poulie d’entraînement. Reportez-vous à
l’illustration 7-4
• Faites passer la nouvelle courroie entre la
poulie d’entraînement en haut de la fusée
droite et le couvre-fusée. Abaissez la
courroie jusqu’à ce qu’elle s’accroche à la
poulie d’entraînement droite. Reportez-
vous à l’illustration 7-4.
• Prenez note de l’emplacement des flèches
en haut de la poulie d’entraînement du côté
gauche de la fusée et sur la poulie
d’entraînement de la fusée du côté droit.
Chacune de ces flèches DOIT être
positionnée à un angle de 90°, tel que
montré à l’illustration 7-5.
• Faites tourner la fusée du côté droit pour
placer la flèche de la poulie d’entraînement
tel que montré par l’illustration 7-5. Puis,
sans bouger la poulie d’entraînement du
côté droit, tirez la courroie et placez-la
contre la poulie d’entraînement droite, au-
dessus de la courroie d’entraînement de la
poulie folle et par-dessus la poulie
d’entraînement gauche.
• Tournez la poulie d’entraînement du côté
gauche afin que la flèche d’entraînement
soit à 90° de la flèche de la fusée droite.
Reportez-vous à l’illustration 7-5.
• Assurez-vous de maintenir chacune des
poulies en place, puis faites glisser la
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