Garland AIR-DECK GAS BAKE AND PIZZA OVENS - Manuel (Page 23)

Pièc e n° 1382670 (12/07) Page 14
DIRECTIVES POUR L A VEILLEUSE INTERMIT TENTE suite
Véri fi ca tion Du S86 E t Recherche De P annes
NOTE : P our une réparation c oncernant les modèles S86A, B ,
C et D:
Le s modèles S86E, F , G et H peuv ent être utilisés pour
remplac er direc tement les modèles S86A, B , C et D (M odèle
E remplac e A, F remplac e B, G r emplace C, et le modèle H
remplac e D) et les modèles S86B et D peuv ent être utilisés
pour remplac er les modèles S86F et H respec tivement.
Ce pendant, les modèles S86A et C ne peuvent pas êtr e
utilisés pour remplac er les modules S86E et G sur les
syst èmes IPI utilisant les régulat eurs à gaz VR8520. L es
vannes du VR8440 et du VR8520 ne fonc tionneront pas
co rrec te ment av ec le S86A ou C.
Véri fi ca tion De L a Mi se-à -la -te rre
Une mise-à-la-t erre c ommune est r equise pour le brûleur de
la veilleuse , l’allumeur- détec teur , la borne GND du S86, et
le brûleur principal. L e brûleur principal ser t généralement
de mise-à-la-t erre c ommune. Si la mise -à-la-terr e est
faible et irrégulièr e, des c oupures sécuritair es peuvent se
produir e occasionnellement même si le f onctionnement est
normal au moment de la vé rifi cation. P ar conséquent, si des
co upures ennuy euses ont été rappor tées , s’assur er de vérifi er
la mise-à-la-t erre .
NOTE : Si le par co urs du circuit de la mise -à-la-terr e est
incomplet, le sy stème de c ontr ôle des modules S86C, D, G et
H permettront un essai d ’allumage a vant le v err ouillage.
Le s co nnexions électriques de la mise -à-la-terr e au brûleur
de veilleuse , à l’allumeur- détec te ur et au S86 doivent êtr e
propr es et bien serrées . Si le fi l c onduc teur est endommagé
ou détérior é, utiliser c omme remplac ement, seulement du fi l
No. 14, calibr e 18, résistant à l ’humidité , fi l thermoplastique
isolé classé 105C (221F) minimum. Une températur e
excessiv e à l’isolat eur en cé ramique de l’élec trode peut aussi
permettre une dispersion de c ourant à la mise-à-la-t erre .
Examiner l’élec trode et le suppor t de montage et co rriger
si faussé hors position. Remplacer Q345, Q346, Q348 ou
l’allumeur- détec te ur si l’isolat eur est crevassé .
Véri fi ca tion Du Circuit
d’allumage P ar Ét incelle
Le module électr onique et le surv olteur du S86 f ournissent un
allumage par étincelle à 15,000 Volts (cir cuit ouver t). Ce circuit
peut être v érifi é au module S86 c omme suit :
1. Fermer la vanne à gaz manuelle pour empêcher la
circulation de gaz.
2. Débrancher le câble d’allumage au plot de r acc ordement
du S86 pour isoler le circuit du brûleur de v eilleuse/
allumeur/détec teur , et prépar er un co urt c onducteur
de cavalier utilisant un fi l élec trique fo rtement isolé , te l
qu’un câble d ’allumage .
3. Mettr e le S86 sous tension, appliquer f ermement une
extr émité du ca valier à la borne de mise-à-la-t erre du
S86 (GND ). Ne pas débrancher la c onduite existant e de
la mise-à-la-t erre . Déplac er l’ex trémit é libre lent ement
vers le plot de r acc ordement pour cr éer une étincelle
et ensuite , lent ement éloigner le fi l c onducteur du plot.
Prendr e note de l ’écar t où l’étinc elle cesse .
PRUDENCE : Ne toucher à aucune des ex trémit és dépouillées
du cavalier ou au plot de r acc ordement. C eci est un circuit
à très haut e tension et un choc élec trique peut en résult er.
Exécut er le test immédiat ement au moment où le syst ème
est mis sous tension - a vant que le S86C, D , G se v err ouille et
interr ompre le cir cuit d’étinc elles.
4. Un arc élec trique d’une longueur de 1/8” (3.2 mm) ou plus
indique une tension de sor tie satisfaisante . Remplac er le
S86 si aucun arc n ’est établi ou que la distanc e maximale
est inférieur e à 1/8” (3.2 mm) et que le fusible et le
co urant électrique à la borne d ’entr ée du S86 sont en
règ le.
Module De Régula tion C irc uit
Détec teur De F lamme
Le module de régulation f ournit le c ourant CA à l’allumeur/
détec teur qui est r ec tifi é en c ourant direc t par la fl amme du
brûleur de la veilleuse . Si le signal de fl amme r etourné au
module de régulation n ’est pas au moins de 1.5 μA c .c., le
syst ème se verr ouillera. Le rendement du cir cuit de détec tion
de fl amme ne peut êtr e vé rifi é dir ecte ment, il faut donc le
véri fi er indir ectement en v érifi ant le c ourant généré par la
fl amme à par tir de l’allumeur/ dét ecteur jusqu ’au module de
ré gulation comme suit :