COATS 9024E Tire Changer - Manuel (Page 10)

6 • Important : Toujours lire et suivre le mode d’emploi.
9. Vérifiez la position de la tête de canard Duckhead ® . Il doit
y avoir un dégagement de 3,18 à 4,76 mm (1/8 à 3/16 po) entre
le bas de la tête et le haut du rebord de la jante, ainsi que le
même dégagement entre le galet de la tête et le haut du rebord
de la jante. Ce dégagement sera maintenu aussi longtemps
que la valve de blocage des coulisses demeure en position
bloquée. L’opérateur peut déplacer et replacer la tour qu’il ait
besoin de remettre en place la tête de canard lors de la fixation
d’un ensemble de roues du même type.
H. Le dégagement pouvant se modifier avec l’utilisation de la
machine, il est donc primordial de l’examiner et de le rajuster
régulièrement sous peine d’endommager les jantes ou les
pneus.
K. Le mouvement normal de rotation pour le démontage est
dans le sens horaire. Appuyez sur la pédale de l’établi pour
effectuer des rotations dans cette direction. Pour faire tourner
l’établi dans le sens antihoraire, soulevez la pédale avec la
pointe du pied.
L. La rotation de l’établi peut être arrêtée à tout moment en
enlevant le pied de la pédale de rotation.
Pendant le montage ou démontage d’un pneu, il
peut arriver que l’outil pour soulever le talon se
heurte à une résistance et qu’il dévie de sa
trajectoire. Maintenez une main fermement sur
celui-ci pour éviter qu’il ne se déconnecte.
Utilisez la fonction de marche arrière pour défaire
les bourrages. La déviation de l’outil de
soulèvement de talon est très dangereuse, car
elle risque de provoquer de graves blessures.
10. Après avoir desserré les deux talons et les avoir posés
sur l’établi, appliquez sur leur pourtour une généreuse quantité
du lubrifiant de caoutchouc approuvé par le fabricant du pneu.
Pour faciliter la lubrification durant la rotation de la roue, retenez
en place le talon supérieur à l’aide de l’outil d’appoint de droite
(Figure 9).
Figure 9 – Application de lubrifiant sur les talons
11. Insérez l’embout lisse et courbe de l’outil pour soulever
le talon sur l’extrémité horaire de la tête de canard et en
dessous du talon supérieur du pneu. Soulevez le talon et
déplacez-le au-dessus du bouton de la tête de canard
(Figure 10). De même, notez la position de la tige de valve par
rapport à la tête de canard. Cette position réduit la contrainte
exercée sur le talon et, par conséquent, permet de soulever
celui-ci sans difficulté. Exercez une pression sur le pneu à
l’endroit opposé de la tête de canard pour permettre au talon
de rentrer dans la jante creuse.
Figure 10 – Insertion de l’outil servant à soulever le talon
12. Appuyez sur la pédale de l’établi pour faire tourner la
roue. La tête de canard guidera le talon vers le haut et au-
dessus du rebord de la roue (Figure 11). Continuer à imprimer
un mouvement de rotation jusqu’à ce que le talon supérieur
soit complètement démonté.
Figure 11 - Démontage du talon supérieur
13. Pour retirer le talon inférieur, soulevez le pneu
(Figure 12) et insérez l’outil à soulever de la même façon que
pour le talon supérieur (Figure 13). Si vous maniez des pneus
lourds et de grande taille, servez-vous de l’outil d’appoint.
Figure 12 – Soulever le pneu pour faciliter le retrait du
talon inférieur
ATTENTION
Tige de valve