HATZ Diesel 2G40 H - Manuel (Page 17)

– Vérifier si le passage de la soupape d'évacua-
tion „2“ est libre et, éventuellement enlever
le dépôt de poussière en appuyant sur la sou-
pape (Fig. 17).
– Vérifier l'étanchéité et l'état du tuyau de
connexion „3“ et des colliers de serrage „4“
(Fig. 17).
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Faire tourner le moteur un court instant à son
régime maximum et surveiller si la lampe témoin
„1“ s’allume ou - selon la version du moteur - le
voyant rouge dans l'indicateur mécanique de
colmatage „3“.
5.2.3. Contrôler le système de
refroidissement
Des impuretés importantes indiquent que les
intervalles d'entretien sont à raccourcir en cas
d'utilisation en atmosphère poussiéreuse.
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– Vérifier si les ouvertures d'aspiration et
d'échappement sont libres d'impuretés impor-
tantes telles que feuilles, dépôts de poussiè-
res importantes etc., si nécessaire les nettoyer
(chap. 5.3.4.).
La lampe témoin de température de la culasse
„1“ - si elle est montée - s'allume si le moteur
chauffe excessivement.
Arrêter le moteur immédiatement !