Watson-Marlow 521CC Manuel d'utilisation

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Manuels en ligne Watson-Marlow Bredel

http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-521-cc-fr-01.htm[10/07/2012 13:16:50]

Les raccordements doivent être faits avec des conducteurs de cuivre uniquement.

Moteurs intégrés Varmeca : câbles et dispositifs de protection

Les disjoncteurs doivent être de type "courbe D", adapté aux moteurs équipés d'un
inverseur de fréquence.
Respecter le calibre des fusibles de protection (gL) indiqués dans le tableau ci-dessous.
Le calibre des câbles peut varier selon la législation applicable dans le pays d'utilisation,
celle-ci étant prioritaire sur les valeurs indiquées ci-dessous, sans exception.

Puissance

VMA

nominal

Intensité

(A)

Fusibles gL ou

disjoncteur

(A)

Câble

(mm²)

230V/1/50/60Hz

0,25kW

1/3HP

A ou B

21M-025

3,5

8

1,5

110V/1/50/60Hz

0,25kW

1/3HP

A ou B

21M-025

6,8

16

2,5

NB : L'intensité secteur est une valeur type qui dépend de l'impédance de la source. Plus

l'impédance est élevée, plus l'intensité du courant est basse. Les fusibles (approuvés UL)

sont destinés à des installations capables de générer un maximum de 5000 A à 480 V.

Moteurs intégrés Varmeca : mise en service / démarrage

Retirer le couvercle de connexions et raccorder un câble d'alimentation secteur de calibre
approprié, passant par le presse-étoupe, aux bornes de connexion L1, L2 et PE (terre)
du bornier Varmeca.
Fixer le couvercle de connexions et le presse-étoupe en position, en veillant à maintenir
l'intégrité de l'étanchéité IP65.

Le Varmeca ne doit pas être mis sous tension pendant que le

couvercle de connexions est retiré.

La commande Run du moteur est activée : le moteur démarre dès sa mise

sous tension.

Mettre sous tension au niveau de l'alimentation secteur : le témoin lumineux vert
s'allume en continu.
Démarrer la rotation en appuyant pendant une seconde sur un des boutons de "sens de
rotation".
Régler la référence vitesse au moyen du bouton rotatif de commande latéral ; ajuster la
vitesse entre 8Hz et 80Hz. Le bouton rotatif de commande de vitesse est calibré en
pourcentages de la vitesse maximale.
Appuyer sur le bouton Stop pour arrêter le moteur.

Moteurs intégrés Varmeca : schéma des connexions monophasées

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