Watson-Marlow 521CC - Manuel (Page 4)

Manuels en ligne Watson-Marlow Bredel
http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-521-cc-fr-01.htm[10/07/2012 13:16:50]
Les connexions du moteur d'entraînement sont détaillées dans le schéma ci-dessous, qui
décrit également les commutateurs et connexions auxiliaires possibles.
Les commutateurs auxiliaires doivent avoir une capacité nominale de 220/240V 50Hz/60Hz
monophasés. Le contact de démarrage doit comporter un retour à ressort qui se déclenche
à la mise sous tension des bobines C1 et C1/1.
Ne jamais relier un commutateur directement à deux phases d'une
alimentation triphasée. En cas de doute, débrancher immédiatement la
pompe.
Ne pas brancher de commutateur auxiliaire à la boîte à bornes d'un
moteur antidéflagrant, à moins que la capacité nominale en atmosphère
dangereuse du commutateur ne soit adéquate pour la zone dans laquelle
le commutateur est installé.
Les moteurs CA triphasés doivent être reliés à une borne de terre
adaptée. Il est impératif que l'alimentation électrique de
l'équipement soit dotée d'un dispositif d'isolation et d'un
disjoncteur (contacteur de puissance) pouvant être contrôlé par un
système de sécurité externe (arrêt d'urgence, détecteur de faute).
L'installation et l'utilisation d'un moteur CA triphasé avec un inverseur
de fréquence adapté relèvent de la responsabilité de l'utilisateur, et ne
doivent être effectués que par un personnel qualifié.
Moteurs CA triphasés : dépannage
Si la pompe ne démarre pas, vérifier les points suivants afin de déterminer si une
intervention est requise :
Vérifier que la tension secteur est présente au niveau de la pompe.
Vérifier que les connexions du moteur sont dans la bonne configuration Etoile/Delta.
Vérifier que la pompe n'est pas bloquée par un positionnement incorrect du tuyau.
Vérifier toujours que la capacité nominale d'une boîte d'engrenages de
moteur pour atmosphère dangereuse est adéquate pour la zone
dangereuse concernée. Un moteur pour atmosphère dangereuse ne doit
être installé que par un personnel qualifié.
En cas de déviation observée par rapport aux conditions normales