Flowserve Valtek Mark 100 - Manuel (Page 7)

Flow Control Division
Mark 100
FCD FCFRIM0100-00 Instructions pour l’Installation, l’Exploitation et la Maintenance des vannes Mark 100 7
6 Désassemblage et
ré-assemblage de la vanne
6.1 Désassemblage du corps de vanne
Pour désassembler le corps de la vanne, référez-vous aux
Figures 1 et 2 puis procédez comme suit :
c AVERTISSEMENT : Ramenez la pression en ligne à la pression
atmosphérique et purgez tous les fluides avant d’intervenir
sur la vanne. Négliger cet avertissement peut être la cause de
blessures graves.
1. Rétractez complètement l’obturateur jusqu’à ce que l’indicateur
du collier de tige pointe en position ouverte.
2. Retirez les boulons de la bride du chapeau, soulevez l’actionneur
et le chapeau et sortez l’obturateur du corps de la vanne.
c AVERTISSEMENT : Il est toujours dangereux de retirer
l’actionneur, le chapeau et l’obturateur. Le danger est encore
plus important si l’obturateur est doté de joints d’étanchéité
en Téflon. Le manchon peut adhérer à l’obturateur et tomber
au cours du désassemblage, risquant ainsi de provoquer des
blessures graves et des dommages sérieux à la vanne et aux
équipements avoisinants. Si vous constatez que le manchon
adhère à l’obturateur, consultez les étapes 3 à 5.
a ATTENTION : Le levage des actionneurs les plus lourds
peut nécessiter l’utilisation d’un treuil. Le levage de
l’actionneur se fait alors en passant une sangle de levage
au travers des montants de l’arcade. Procédez avec
beaucoup de précaution au moment de lever l’actionneur
et l’obturateur. Sortez-les bien droit du corps de la vanne
pour éviter d’endommager l’obturateur et le siège.
3. Si vous constatez que le manchon adhère à l’obturateur au cours
du démontage, étirez complètement l’obturateur en amenant
de l’air sur le dessus du piston, ce qui permet au manchon
de rester dans le corps de la vanne et au chapeau de remonter
au-dessus du corps.
4. Dans l’espace créé entre le sommet du manchon et le bas du
chapeau, placez des cales de blocage en bois, d’épaisseur égale,
en au moins trois emplacements. La longueur de ces cales de
bois doit être suffisante mais pas trop grande pour éviter qu’elles
n’interfèrent avec le mouvement de l’obturateur. L’obturateur doit
pouvoir effectuer librement sa course montante vers le chapeau.
5. En amenant de l’air par dessous le piston, rétractez l’obturateur
jusqu’à ce que la tête de l’obturateur se dégage du manchon.
Une fois l’obturateur complètement dégagé du manchon, retirez
le bloc obturateur & chapeau du corps de la vanne.
6. Levez le manchon et sortez-le du corps de la vanne en utilisant
les points de levage prévus sur le sommet du manchon.
7. Retirez la cage, la bague de siège et les joints plats du corps
de la vanne.
Figure 2 : Vue en coupe
8. Retirez les joints d’étanchéité de la tête de l’obturateur.
9. Vérifiez que les surfaces d’appui de la bague de siège et de l’obtu-
rateur ne sont pas endommagées afin de garantir l’étanchéité de
fermeture. Assurez-vous que les surfaces d’étanchéité des joints
plats de la bague de siège, du chapeau et du corps sont propres
et non endommagées. Inspectez le manchon équilibré par pression
à la recherche d’éventuelles éraflures ou autres dommages.
10. Desserrez le collier de tige et la bride du presse-étoupe. Retirez les
boulons de l’arcade.
11. Tout en empêchant l’obturateur de tourner à l’intérieur du chapeau,
faites pivoter l’actionneur pour le dégager de l’obturateur et du
chapeau. Tirez avec précaution l’obturateur au travers de la
boîte à garniture. Inspectez la tige de l’obturateur à la recherche
d’éventuels dommages ou d’éraillements.
REMARQUE : Avec les vannes air-pour-fermer à position par défaut
ouverte, il peut s’avérer nécessaire d’appliquer une petite quantité
d’air sur le sommet de l’actionneur de façon à dégager l’obturateur
du chapeau. Autrement, un durcissement mécanique peut apparaî-
tre au niveau de l’obturateur.
a ATTENTION : Pour éviter d’érailler les guides et la tige de
l’obturateur, suivez très exactement la procédure ci-avant.