Twin City Fans With CE Mark - ES-2-06 - Manuel (Page 16)

Aerovent
Procédures d’assemblage
1. Placer le moyeu sur une surface horizontale avec l’ouverture
d’assemblage du corps vers le haut. Ceci est normalement
le côté évacuation de l’assemblage.
2. Placer la parie jonction de la pale dans les ouvertures, le
côté évacuation de la pale étant placé vers le haut. Le côté
évacuation de la pale est le côté qui porte la marque de
réglage d’angle. Aligner la marque index de la pale avec la
marque d’angle correcte de l’extrémité du corps (Figures 14
et 15), de l’autre côté de l’assemblage.
3. Placer le capuchon sur le corps de la pale avec la partie
en biais dirigée vers le centre. Mettre en place les boulons
en U et les écrous de blocage élastiques. Avant de serrer
les écrous de blocage, tirer la pale vers l’extérieur contre la
rainure et vérifier la valeur de l’angle (Figures 14 et 15).
4. Serrer les boulons élastiques de façon uniforme et ajuster le
couple de serrage aux valeurs suivantes (en pied-livres):
5. S’assurer que la valeur de l’angle n’a pas changé pendant
l’assemblage. Si c’est le cas, desserrer les boulons et régler
l’angle de nouveau. Serrer les boulons au couple de serrage
approprié. Ne pas trop serrer. S’assurer que les boulons en
U sont serrés uniformément.
Réglage de l’angle avec un inclinomètre (optionnel)
Dans la plupart des conditions, la procédure d’assemblage
décrite précédemment utilisant l’index de marquage est suffisam-
ment précise.
Si une précision plus grande est désirée, utiliser un incli-
nomètre à bulle. Avant de procéder au serrage final des bou-
lons, placer l’inclinomètre sur la marque de réglage d’angle.
(L’assemblage pale moyeu doit être de niveau pour obtenir un
réglage exact.)
Ajuster l’angle en frappant l’extrémité du corps avec un
maillet.
Serrer les écrous de blocage au couple de serrage cor-
rect selon le Tableau 8. Re-vérifier le réglage de l’angle. Faire
tourner l’hélice pour vérifier que l’angle de chaque pale soit
dans la même position.
Les hélices peuvent être assemblées de telle façon que le
côté couvercle du moyeu se trouve du côté de l’entrée d’air
(âme inverse) Si les pales n’ont pas de marques d’index du
côté évacuation, il est nécessaire d’ajuster l’angle avec un
inclinomètre.
Le moyeu et les pales sont balancées indépendamment l’un
de l’autre. La distribution pondérale tout au long de la pale varie
légèrement. Par conséquent, la balance est relative à un moment
donné et les pales peuvent être assemblées dans n’importe quel
ordre bien que leur poids diffère quelque peu.
Index de réglage de l’angle sur la jonction du corps. Les marques
vont de 10° à 50°. Chaque marque correspond à 2°.
Figure 14. Marques de réglage de l’angle
Écrous de blocage élastiques
Marques index
Pale
Boulon en U
Capuchon
Moyeu
de pale
moyeu
Figure 15. Explosion de la vue d’assemblage
Marque de
réglage
d’angle
Marque
index
Côté entrée d’air Côté évacuation
Figure 16. Pales et marques de réglage d’angle.
Couple de Serrage
Taille de
l’hélice
Taille du
moyeu
Taille des
boulons
en U
Aluminium Fibre de verre
Ft-lb N-m Ft-lb N-m
54 - 72 14 1/2” 20 27 30 41
81 - 96 18 3/4” 45 61 50 68
108 - 144 18 3/4” 45 61 50 68
Table 8. Couple de serrage pour les boulons en U des pales Aerovent
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