Reznor CAUA Operation, Service Maintenance Manual - Manuel (Page 8)

Modèle O-CAUA, Page 8
FIGURE 5 – Module de commande
d'allumage intégré, réf. 195573
Contrôle d'état – Voyant DEL vert
Allumé en continu Fonctionnement normal, pas de demande de chauffe
Clignotement rapide Fonctionnement normal, demande de chauffe
Clignote 1 fois Blocage système, flamme non détectée ou vacillante
Clignote 2 fois Manostat en position ouverte
Clignote 3 fois Contacteur de surchauffe ou limiteur de retour de flamme ouvert
Clignote 4 fois Le manostat se ferme avant que l'extracteur se mette sous tension
Allumé en continu Dysfonctionnement interne – remplacez le module de commande
d'allumage
État de la flamme – Voyant DEL jaune
Allumé en continu Flamme détectée
Clignotement lent Flamme faible
Clignotement rapide Flamme inattendue
Micro-
interrupteur
de délai avant
ARRÊT
ventilateur
SW1 SW2
Délai avant ARRÊT
ventilateur
ARRÊT ARRÊT 120
ARRÊT MARCHE 90
MARCHE ARRÊT 160 (réglage d'usine)
MARCHE MARCHE 45
Raccordement de l'allumeur
3.0 RÉPARATION – Emplacement des commandes, fonctionnement et réparation (suite)
1) Demande de chauffe - La commande de chauffage/
climatisation effectue une demande de chauffe. La
carte de circuit imprimé du système d'allumage vérifie la
bonne fermeture du contact de sécurité et l'ouverture du
manostat. Si le contact de sécurité est ouvert, la carte de
circuit imprimé répond conformément à ce qui est indiqué
à la section « Cycle de chauffe anormal, déclenchement
du contacteur de sécurité ». Si le manostat est fermé, le
voyant DEL vert de la carte de circuit imprimé clignote
quatre fois et attend indéfiniment l'ouverture du manostat.
Si le manostat est ouvert, la carte de circuit imprimé lance
une purge initiale.
2) Purge initiale - La carte de circuit imprimé alimente le
moteur d'extracteur et attend que le manostat se ferme. Si
le manostat ne se ferme pas après 30 secondes de mise
sous tension du moteur d'extracteur, le voyant DEL vert de
la carte de circuit imprimé clignote deux fois. La carte de
circuit imprimé laisse le moteur d'extracteur sous tension
pour une durée indéfinie, tant que la demande de chauffe
est active et que le manostat est ouvert.
Lorsque le manostat est effectivement fermé, la carte de
circuit imprimé débute la purge initiale. Si une flamme est
présente à tout moment lors de la purge initiale; la période
de purge initiale recommence à zéro. Si la flamme reste
suffisamment longtemps pour provoquer un verrouillage,
la carte de circuit imprimé répond conformément à ce qui
est indiqué à la section « Modes de dysfonctionnement,
flamme inattendue ».
La carte de circuit imprimé du système d'allumage fait
tourner l'extracteur pendant une purge initiale de 20
secondes puis débute la période d'essai d'allumage.
3) Période d'essai d'allumage - La carte de circuit
imprimé du système d'allumage alimente le circuit
d'étincelles et la vanne de gaz principale. L'extracteur reste
sous tension. Si au cours des 16 premières secondes
une flamme est détectée, le circuit d'étincelle est mis
hors tension. Si aucune flamme n'a été détectée au cours
des 16 premières secondes, le circuit coupe le courant
du système d'étincelles et garde la vanne de gaz sous
tension pour une seconde période de détection de flamme.
Si la flamme est toujours absente après cette période de
détection, la commande coupe la vanne de gaz et effectue
des tentatives d'allumage, comme indiqué à la section
« Cycle de chauffe anormal, nouvelle tentative
d'allumage ». Si la flamme est présente, la carte de circuit
imprimé passe en chauffage continu.
4) Chauffage continu - Les signaux de la carte de circuit
imprimé sont surveillés en continu pour veiller à la
fermeture du contacteur de surchauffe et du manostat, à
la présence de la flamme (capteur de chacune des deux
sections de brûleur) et à la présence de la demande de
chauffe au niveau de la commande système. À la fin de la
demande de chauffe, la carte de circuit imprimé du système
d'allumage coupe l'alimentation de la vanne de gaz et
début la période de purge finale.
5) Purge finale - Le moteur d'extracteur reste sous tension
durant les 45 secondes de la période de purge finale.
Séquence de chauffe normale
Le branchement d'alimentation sur la borne « L1 » de la carte de circuit imprimé doit être
la « phase ».
Le seul composant remplaçable du module de commande est le fusible 3 A ATC ou ATO.
S'il s'avère qu'un composant quelconque du système d'allumage doit être remplacé, utilisez
uniquement des pièces de rechange autorisée et conçues pour cet appareil.
Fonction: Le pressostat d'air de combustion est un commutateur sensible à la pression qui
3.3 Procédures de réparation (suite)
3.3.2 Système d'allumage (suite)
Voyants