Index références, Dépannage courant (suite) – Reznor CAUA Operation, Service Maintenance Manual Manuel d'utilisation
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Modèle O-CAUA, Page 16
3.0 RÉPARATION – Emplacement des commandes, fonctionnement et
réparation (suite)
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Modèle O-CAUA-FR (Version A.3)
A
Allumeur 7
Armoire de filtrage 3
B
Base d'admission 3
C
Capteur de flamme 7
Capteur d'enthalpie 13
Chambre de mélange 3
Contacteur de porte 12
Contrôleur d'air de reprise 13
Contrôleur d'air recyclé 13
D
Dépannage 14
Dépose du châssis brûleurs 4
Diagramme de dépannage
du module de commande
intégré DSI (carte de circuit
imprimé) 15
Ductstat 14
E
Écartement d'électrode 7
Emplacement des commandes 7
Entraînement 12
F
Filtres 3
Filtres pour armoire de filtrage de
reprise d'air 3
G
Généralités 2
L
Limiteur 10
Limiteur de retour de flamme 11
M
Maintenance 2
Maintenance du brûleur 4
Modes de dysfonctionnement du
système d’allumage 9
Module de commande
d'allumage 8
Moteur 3, 12
Moteur de registre 12
Moteur et roue à aubes de
l'extracteur 6, 11
N
Nettoyage de l'échangeur
thermique 6
NIVEAUX DE DANGER 2
P
Plaque signalétique 7
Points de consigne du
manostat 10
Potentiomètre 13
Pressostat d'air de combustion 10
Procédures de maintenance 3
Procédures de réparation 8, 10
Programme de maintenance 2
Purge de condensats 6
Q
Quantité et taille des filtres pour
chambre de mélange 3
R
RÉFÉRENCES 17
Registres et commandes 12
RÉPARATION 6
S
Soufflante 3
Système d'allumage 5, 6, 7, 8, 10
T
Tension de la courroie 3
Transformateur 12
V
Vanne de gaz 4, 7
Ventilation 6
INDEX
RÉFÉRENCES
Description .......................................................................................................... Modèle
Manuel d'installation modèle CAUA ....................................................................I-CAUA
Installation de serpentin de refroidissement carrossé
modèle ACU ou option
C ................................................................................. I-CAUA-CC
Instructions d'installation de plénum d'évacuation en option ................... I-CAUA-DP
Instructions d'installation d'armoire filtrante en option ..............................I-CAUA-FC
Instructions d'installation de base de montage
d'admission d'air en option .............................................................................I-CAUA-IB
Instructions d'installation de chambre de mélange en option .................I-CAUA-MB
Instructions de conversion de gaz ..........................................................CP-CAUA-GC
Instructions de kit de remplacement de commande d'allumage .........CP-CAUA-IGN
Pièces de rechange ............................................................................................ P-CAUA
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
Allumage et extinction à
répétition des brûleurs (suite)
4. Module de commande d'allumage intégré défectueux.
4. Si le module de contrôle d'allumage intégré présente une tension de 24 V et que toutes les autres causes
ont été éliminées, remplacez le module.
N'ESSAYEZ PAS DE RÉPARER LE MODULE DE COMMANDE
D'ALLUMAGE; IL NE PRÉSENTE PAS DE COMPOSANTS REMPLAÇABLES.
5. Pressostat d'air de combustion défectueux.
5. Remplacez le pressostat d'air de combustion.
6. Capteur de flamme à la masse
6. Vérifiez que le conducteur du capteur de flamme n'est pas à la masse ou que l'isolation ou la céramique n'est
pas fêlée. Remplacez selon le besoin.
7. Céramique fêlée sur le capteur
7. Remplacez le capteur.
8. Polarité incorrecte..
8. Inversez les connexions 115 V au niveau du module de contrôle d'allumage.
Pas de chauffage (chaudière en
marche)
1. Pression de collecteur ou orifices incorrects.
1. Vérifiez la pression du collecteur (voir modèle I-CAUA, paragraphe 6.1).
2. Limiteur en boucle.
2. Contrôlez la circulation de l'air.
3. Emplacement incorrect ou mauvais réglage du
thermostat.
3. Voir les instructions du fabricant du thermostat.
Air froid en sortie
1. Pression du collecteur incorrecte.
1. Vérifiez la pression du collecteur (voir modèle I-CAUA, paragraphe 6.1).
Le moteur de soufflante ne
tourne pas
1. Circuit ouvert.
1. Contrôlez le câblage et les connexions.
2. Module de commande d'allumage intégré
défectueux (carte de circuit imprimé).
2. Remplacez le module. N'ESSAYEZ PAS DE RÉPARER LE MODULE DE COMMANDE
D'ALLUMAGE; IL NE PRÉSENTE PAS DE COMPOSANTS REMPLAÇABLES.
3. Moteur défectueux.
3. Remplacez le moteur.
Le moteur de la soufflante
tourne puis s'arrête
cycliquement
lorsque la chaudière
marche
1. Le dispositif de contrôle de surcharge du moteur
s'active et se désactive alternativement. (Voir ci-
dessous.)
1. Vérifiez la charge du moteur par rapport aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique. Si
nécessaire, remplacez le moteur.
2. Le moteur triphasé tourne dans le mauvais sens. 2. Inversez les deux cosses d'alimentation
Le moteur de soufflante se
coupe en surcharge
1. Tension d'alimentation basse ou élevée.
1. Corrigez l'alimentation.
2. Moteur défectueux.
2. Remplacez le moteur.
3. Incompatibilité de pression statique.
3. Réglez le régime de la soufflante ou ajustez les conduits.
4. Palier défectueux.
4. Remplacez le moteur.
Dépannage courant (suite)
Téléchargez les
documents relatifs aux
différents modèles sur
www.RezSpec.com.