Reznor RXH Operation, Service Maintenance Manual - Manuel (Page 36)

Fiche O-PREEVA, page 36
4.5 Dépannage – Circuit frigorifique (Tous modèles avec module de refroidissement
à détente directe)
Consultez la documentation du condenseur pour des informations plus précises.
SYMPTÔMES CAUSE PROBABLE SOLUTION
A. Le compresseur
ne démarre pas.
1. Absence d'alimentation, connexions électriques
lâches ou fusible grillé.
1. Vérifiez le sectionneur, les fusibles et le câblage. Remplacez les pièces ou réparez, selon le besoin.
2. Le contacteur du compresseur ne se ferme pas. 2. Vérifiez la tension à la bobine du contacteur, au relais répétiteur et au système. Remplacez les pièces, selon le
besoin.
3. Protection de surcharge thermique interne au
compresseur ouverte.
3. Si le compresseur est chaud, laissez refroidir 2 heures. Voir D. ci-dessous.
4. Compresseur défectueux. 4. Vérifiez le circuit électrique du compresseur. Le compresseur est peut-être grippé, vérifiez le fluide frigorigène.
Remplacer le compresseur, si nécessaire.
5. Pressostat basse ou haute pression ouvert ou
défectueux.
5. Si le pressostat est à réinitialisation manuelle (haute pression), réinitialisez-le. (Le pressostat s'ouvre à 600
PSI/41,4 bars et ne se réinitialise pas tant que la pression est supérieure à 400 PSI/27,6 bars.) Si le pressostat est
à réinitialisation automatique (basse pression), qu'il ne se réinitialise pas et que tout est OK, remplacez le pressostat
basse pression.
B. Le compresseur
démarre, mais se
coupe à basse
pression (le
pressostat s'active
à 35 PSI/2,4 bars).
1. Charge de fluide frigorigène faible. 1. Vérifiez le sous-refroidissement; reportez-vous au manuel du condenseur ou au paragraphe 3.7.4, étape 11.
2. Circulation d'air restreinte. 2. Vérifiez les points suivants: serpentin d'évaporateur sale, registres fermés, serpentin d'évaporateur givré, courroie
incorrecte, intensité du moteur, conception du réseau de conduits.
3. Obstruction dans la conduite de fluide frigorigène. 3. Vérifiez le sous-refroidissement et la surchauffe; reportez-vous au manuel du condenseur ou au paragraphe
3.7.4, étape 11. Vérifiez le fonctionnement du détendeur thermostatique. Vérifiez la chute de pression au travers du
déshydrateur-filtre.
4. Pressostat basse pression défectueux. 4. Vérifiez le pressostat (ouverture 35 PSI/2,4 bars; fermeture 50 PSI/3,5 bars). Remplacez le pressostat s'il est
défectueux.
C. Le compresseur
démarre, mais
se coupe à haute
pression.
1. Surcharge de fluide frigorigène. 1. Vérifiez le sous-refroidissement; reportez-vous au manuel du condenseur ou au paragraphe 3.7.4, étape 11.
2. Moteur de ventilateur de condenseur défectueux. 2. Vérifiez le moteur de ventilateur.
3. Entrée du serpentin de condenseur obstrué ou sale. 3. Vérifiez les dégagements du serpentin et de l'entrée ainsi que la possibilité de recirculation d'air.
4. Air ou gaz non condensables dans le circuit.
4. Vérifiez la pression égalisée côté supérieur par rapport à la température extérieure équivalent.
5. Pressostat haute pression défectueux. 5. Contrôlez le pressostat (s'ouvre à 600 PSI/41,4 bars et ne se réinitialise pas tant que la pression est supérieure à
400 PSI/27,6 bars.) S'il est défectueux, remplacez le pressostat haute pression.
6. Obstruction dans la conduite de décharge ou de
liquide.
6. Vérifiez le sous-refroidissement et la surchauffe; reportez-vous au manuel du condenseur ou au paragraphe 3.7.4,
étape 11. Vérifiez le fonctionnement des détendeurs thermostatiques.
D. Le compresseur
se coupe en cas
de surcharge
thermique.
1. Tension basse. 1. Vérifiez la tension.
2. Pression de décharge haute constante. 2. Vérifiez l'intensité de marche et les conditions décrites en I.
3. Pressions d'aspiration et de refoulement élevées. 3. Vérifiez le réglage du détendeur thermostatique, contrôlez la présence d'air dans le circuit.
4. Surcharge du compresseur défectueux. 4. Si le compresseur est chaud, laissez refroidir 2 heures. Vérifier à nouveau si le circuit est ouvert.
5. Charge de fluide frigorigène incorrecte. 5. Vérifiez le sous-refroidissement; reportez-vous au manuel du condenseur ou au paragraphe 3.7.4, étape 11.
6. Paliers ou pistons trop serrés. 6. Vérifiez le niveau d'huile.
7. Laissez le compresseur refroidir. 7. Vérifiez la température du compresseur.
E. Compresseur
bruyant.
1. Rotation inverse. 1. Vérifiez au démarrage. Si la pression d'aspiration monte et celle de refoulement chute, arrêtez le compresseur.
Inversez les connexions triphasées.
2. Surcharge de fluide frigorigène. 2. Vérifiez les pressions et le sous-refroidissement; reportez-vous au manuel du condenseur ou au paragraphe 3.7.4,
étape 11.
3. Retour de liquide. 3. Vérifiez le réglage du détendeur thermostatique. Vérifiez le sous-refroidissement pour détecter une surcharge de
fluide frigorigène; reportez-vous au manuel du condenseur ou au paragraphe 3.7.4, étape 11.
3. Cliquetis dans la tuyauterie. 3. Atténuez les vibrations de la tuyauterie avec des bandes ou des colliers. Écartez, lorsque cela est possible, la
tuyauterie de tout contact.
4. Compresseur défectueux. 4. Vérifiez les pièces internes. Remplacez les pièces défectueuses ou le compresseur.
F. Fonctionnement
bruyant de
l'appareil.
1. Bruit provoqué par la rotation de la soufflante. 1. Vérifiez la soufflante, le moteur et l'entraînement, existe-t-il de mauvais réglages, des roulements bruyants, des
pièces libres, ou si la soufflante est déséquilibrée.
2. Bruit provoqué par l'air. 2. Vérifiez le réseau de conduits. Vitesse de l'air trop élevée.
3. Cliquetis du contacteur. 3. Vérifiez la tension de commande, cherchez des courts-circuits ou des circuits ouverts, vérifiez le thermostat,
vérifiez les points de contact.
4. Cliquetis dans la tuyauterie. 4. Atténuez le bruit avec des bandes ou des colliers, écartez, lorsque cela est possible, la tuyauterie de tout contact.
4. Dépannage (suite)
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION
L'appareil ne fonctionne
pas
1. Absence d'alimentation. 1. Allumez l'alimentation, vérifiez les fusibles ou le disjoncteur de l'alimentation.
2. Fusibles grillés 2. Contrôler et remplacer, si nécessaire.
3. Câblage défectueux ou incorrect. 3. Contrôlez le câblage et les connexions. Reportez-vous au schéma de câblage de l'appareil.
4. Transformateur de commande défectueux ou grillé 4. Vérifiez la tension du secondaire avec un voltmètre. Remplacer, si nécessaire.
Le ventilateur tourne, mais
l'élément ne chauffe pas.
1. Filtres encrassés 1. Vérifiez les filtres, nettoyez ou remplacez au besoin.
2. Pressostat d'air défectueux 2. Contrôler et remplacer, si nécessaire.
3. Fusibles des éléments grillés 3. Contrôler et remplacer les fusibles des éléments, si nécessaire.
Chauffage insuffisant 1. Élément grillé 1. Coupez l'alimentation et vérifiez la résistance de l'élément avec un ohmmètre. Remplacez l'élément s'il est
ouvert.
2. Fusibles grillés 2. Contrôler et remplacer, si nécessaire.
3. Limiteur en boucle. 3.
a) Vérifiez le débit d'air (élévation de température).
b) Comparez le régime du moteur avec la valeur indiquée sur la plaque signalétique. Remplacez le moteur si
le régime est trop faible.
c) Limiteur défectueux. Contrôlez le câblage et les connexions. Contrôler la continuité du Limiteur et
remplacer, si nécessaire.
4. Câblage défectueux ou incorrect. 4. Contrôlez le câblage et les connexions. Reportez-vous au schéma de câblage de l'appareil.
4.4 Dépannage – Section de chauffe électrique (PEH, REH)