Reznor RXH Operation, Service Maintenance Manual - Manuel (Page 35)

Fiche O-PREEVA, référence 234661R1, page 35
Le brûleur ne s'allume
pas (suite)
d) Câble d'étincelle à la masse. d) Remplacez le câble d'étincelle usé ou à la masse.
e) Électrode d'étincelle à la masse. e) Remplacez l'électrode si la céramique présente des fêlures ou si l'électrode est à la masse.
f) Le brûleur n'est pas à la masse f) Veillez à ce que la carte de circuit imprimé soit à la masse avec l'allumeur.
g) Circuit imprimé non mis à la terre. g) Veillez à ce que la carte de circuit imprimé soit à la terre avec le châssis de la chaudière.
h) L'appareil n'est pas correctement mis à la terre. h) Veillez à ce que l'appareil soit correctement mis à la terre et que les phases soient correctes (L1 à la
phase et L2 au neutre).
i) Fusible de la carte de circuit imprimé grillé. i) Corrigez le problème ayant grillé le fusible. Remplacez le fusible (type ATC ou ATO, 32 Vcc, 3 A).
j) Carte de circuit imprimé défectueuse. j) Si la carte de circuit imprimé est bien alimentée par une tension de 24 V et que toutes les autres causes
ont été écartées, remplacez la carte.
7.Le dispositif de sécurité interrompt le circuit de
commande en raison des causes ci-dessus.
7. Réinitialisez le blocage en annulant la commande au thermostat ou par l'alimentation principale.
8. SDH ou SHH – Contacteur de porte (verrouillage)
ouvert.
8. Fermez la trappe d'accès ou remplacez le contacteur.
9.Le pressostat d'air de combustion ne se ferme pas. 9.
a) Vérifiez la bonne évacuation des gaz de combustion de l'appareil.
b) Retirez toute obstruction du circuit d'évacuation des gaz de combustion.
c) Remplacez les tubes défectueux allant au pressostat.
10. Pressostat d'air de combustion défectueux. 10. Remplacez le pressostat d'air de combustion.
11. La vanne principale ne fonctionne pas. 11.
a) Vanne défectueuse. a) Si une tension de 24 V est mesurée aux bornes de la vanne et que celle-ci reste fermée, remplacez la
vanne.
b) Connexion des fils lâche. b) Vérifiez et resserrez toutes les connexions de fils.
12. La carte de circuit imprimé n'alimente pas la soupape
principale.
12.
a) Connexion des fils lâche. a) Vérifiez et resserrez toutes les connexions de fils.
b) Capteur de flamme à la masse. b) Vérifiez que le conducteur du capteur de flamme n'est pas à la masse ou que l'isolation ou la céramique
n'est pas fêlée. Remplacez selon le besoin.
c) Pression de gaz incorrecte. c) La pression d'alimentation doit être de 5 à 14 po de colonne d'eau pour le gaz naturel et de 11 à 14 po de
colonne d'eau pour le propane.
Allumage et extinction
à répétition du brûleur
– SDH/PDH/RDH/SHH/
RHH
1. Pression de gaz trop élevée ou trop faible. 1. La pression d'alimentation doit être de 5 à 14 po de colonne d'eau pour le gaz naturel et de 11 à 14 po de
colonne d'eau pour le propane.
2. Le brûleur n'est pas à la masse 2. Veillez à ce que la carte de circuit imprimé soit à la masse avec l'allumeur.
3.Circuit imprimé non mis à la terre. 3. Veillez à ce que la carte de circuit imprimé soit à la terre avec le châssis de la chaudière.
4. Carte de circuit imprimé défectueuse. 4. Si la carte de circuit imprimé est bien alimentée par une tension de 24 V et que toutes les autres causes
ont été écartées, remplacez la carte.
5. Le pressostat d'air de combustion ne se ferme pas. 5.
a) Vérifiez la bonne évacuation des gaz de combustion de l'appareil.
b) Retirez toute obstruction du circuit d'évacuation des gaz de combustion.
c) Remplacez les tubes défectueux allant au pressostat.
6. Pressostat d'air de combustion défectueux. 6. Remplacez le pressostat d'air de combustion.
7. Capteur de flamme à la masse. 7. Vérifiez que le conducteur du capteur de flamme n'est pas à la masse ou que l'isolation ou la céramique
n'est pas fêlée. Remplacez selon le besoin.
8.Céramique fêlée sur le capteur. 8. Remplacez le capteur.
9. Polarité incorrecte. 9. Inversez les fils d'alimentation allant à la carte de circuit imprimé.
10. Borne à broches desserrée au niveau de la fiche
9 broches.
10. Remplacez le faisceau de fils.
Pas de chauffage –
SDH/PDH/RDH/SHH/
RHH
1. Pression en sortie de vanne ou orifices incorrects. 1. Vérifier la pression de sortie de vanne. Reportez-vous à la plaque signalétique pour connaître la pression
du collecteur.
2. Limiteur en boucle. 2. Vérifiez le débit d'air.
3. Emplacement incorrect ou mauvais réglage du
thermostat.
3. Voir les instructions du fabricant du thermostat.
4. SHH – Limiteur de température des gaz de combustion
activé.
4. Cherchez le problème (voir paragraphe 3.4.6, page 16) et corrigez. Réinitialisez l'interrupteur.
5. SHH – Pressostat de purge de condensats de
l'échangeur de chaleur activé.
5. Nettoyez la purge de condensats. Vérifiez le débit. Remplissez les siphons d'eau et redémarrez l'appareil
de chauffage.
Le moteur de
soufflante (tous
modèles) ou
d'extracteur ne tourne
pas (SDH/PDH/SHH/
RHH/RDH)
1. Circuit ouvert. 1. Contrôlez le câblage et les connexions.
2.Carte de circuit imprimé défectueuse. 2.Remplacez la carte.
3. Condensateur, démarreur ou moteur défectueux. 3. Remplacez la ou les pièces défectueuses.
Le moteur de la
soufflante (tous
modèles) ou de
l'extracteur tourne
(PDH/SDH/RDH/SHH/
RHH) puis s'arrête
cycliquement lorsque
la chaudière marche
1. Le dispositif de contrôle de surcharge du moteur
s'active et se désactive alternativement.
1. Vérifiez la charge du moteur par rapport aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique. Si nécessaire,
remplacez le moteur.
Le moteur de
soufflante (tous
modèles) ou de
ventilateur (SDH/PDH/
RDH/SHH/RHH) se
coupe en surcharge
1. Tension d'alimentation basse ou élevée. 1. Corrigez l'alimentation.
2. Moteur défectueux. 2. Remplacez le moteur.
3. Flux d'air faible. 3. Nettoyez le moteur, la soufflante, la grille de soufflante et les serpentins.
4. Palier défectueux ou lubrification nécessaire. 4. Lubrifiez les paliers (selon le moteur) ou remplacez le moteur.
Le moteur de
soufflante (tous
modèles) se coupe en
surcharge
1.Poulie de moteur et/ou réglage incorrects. 1. Vérifiez la poulie et la courroie du moteur.
2. Pression statique incorrecte dans le réseau de
conduits.
2. Réglez les registres du réseau de conduits.
3. Tension basse. 3. Vérifiez l'alimentation.