Novak Diablo Instructions - Manuel (Page 4)

6. Placer le stick émetteur en position de freinage maxi. Ceci doit être fait dès que la diode est devenue verte, afin que le variateur
reconnaisse la position de freinage maxi. Le stick sera déplacé rapidement dans cette position est maintenu jusqu’à ce que la diode
clignote verte.
7. Ramener le stick en position neutre. La diode redeviendra rouge, montrant que le stick est en position neutre et que la
programmation a bien été effectuée.
Note : si les réglages émetteur sont modifiés, il faudra refaire les réglages du variateur. En cas de problème durant le réglage, éteindre
l’émetteur et le variateur et recommencer toute la procédure.
6 : CHOIX DU PROGRAMME :
Comme les pilotes ont leurs propres exigences en matière de réglages, le ”CYCLONE” est programmé en usine avec 3 réglages différents
sélectionnables par l’utilisateur.
Note : les 3 programmes ci-contre peuvent être utilisés pour
d’autres applications, c’est au pilote de déterminuer quel
programme convient le mieux à son modèle, au circuit et
à son type de pilotage.
Avant de commencer le variateur doit être branché sur le
récepteur et raccordé à un accu de 4 à 10 éléments bien
chargé.
1. Allumer l’émetteur.
2. Allumer le variateur.
3. Appuyer sur la touche de réglage du variateur pendant au moins 6 secondes jusqu’à ce que la diode devienne verte. La diode deviendra
d’abord rouge puis 3 secondes plus tard elle deviendra verte.
4. Relacher la touche de réglage, et environ 1 seconde plus tard la diode clignotera rouge. Le nombre de clignotements indique quel
programme est sélectionné. Exemple si la diode clignote rouge 2 fois après avoir relaché le bouton, celà indique que le programme No 2
est sélectionné.
5. Après que la diode ait fini de clignoter, appuyer et relacher la touche de réglage. Ceci sélectionnera le programme suivant et la diode
clignotera le nombre de fois correspondant au numéro du programme.
Note : Après avoir sélectionné le programme No 3, on revient automatiquement au programme No 1.
6. Après avoir sélectioné le programme désiré et ne plus avoir appuyé sur la diode pendant au moins 5 secondes, le variateur enregistre le
programme sélectionné dans sa mémoire, sort du programme de sélection et la diode redevient rouge. Le programme sélectionné est
stocké dans une mémoire morte, c’est à dire qu’il restera mémorisé après avoir éteint le variateur.
PROGRAMME PERSONNALISÉ. Le ”CYCLONE” possède également un 4ème programme qui n’est accessible que par l’intermédiaire de
l’interface Novak ou du
”Pit Wizard” raccordés à la prise ”PC” du variateur. Une fois qu’un programme personnalisé aura été créé et
mémorisé dans le variateur, celui-ci possèdera 4 programmes auquels on accèdera par la même procédure que précédemment, quand la
diode clignotera 4 fois, c’est le programme personnalisé qui sera sélectionné. Pour de plus amples informations se rapporter aux
instructions de l’interface ou du ”Pit Wizard”.
Programmes % % KHz KHz
1- Buggy 1/10 9 6,25 3,90 5,86
2- Piste 1/10 6 10 3,90 5,86
3- 1/12 4 1,5 3,90 15,6
Point mort
Fonctionnement mini Fréquence de freinage
Fréquence de fonctionnement
% GAZ % GAZ
100 100
50 50
10 10
0 0
Neutre
Fonction.
Mini (10%)
256 pas vers le
plein gaz 256 pas vers le
freinage maxi
Point mort (6%)
Course du stick de gaz
Freinage maxi Plein gaz
Réglage minimum du frein.
Le ”Cyclone” dispose d’un réglage de frein
minimum pour permettre à l’utilisateur de
personnaliser encore mieux son variateur. Ce
réglage est éffectué par l’intermédiaire du
potentiomètre correspondant en bas à gauche du
boitier ”BRAKE”, qui sera tourné à l’aide du
tournevis fourni sans forcer aux extrémités, ce qui
pourrait détruire le potentiomètre.
• En tournant le potentiomètre dans le sens horaire
on obtiendra jusqu’à 75% de la course totale du
frein.
• En tournant le potentiomètre dans le sens anti-
horaire on pourra réduire jusqu’à 0,39%. Ce qui
signifie que la première impulsion de freinage est
de 0,39% de la course totale du frein.
Branchement d’un servo ”FET”.
Le ”CYCLONE” est équipé d’un fil de raccordement pour les servos ”FET” possèdant un 4ème fil de branchement qui se raccordera au
fil bleu sortant du boitier sur la gauche du variateur. Ce fil conduit une alimentation de 6 volts pour le servo et il est controlé par
l’interrupteur du variateur.
Note : en aucun cas ce fil ne devra venir en contact avec le chassis ou l’accu, ce qui aurait pour résultat d’endommager le variateur et
éliminerait la garantie.
Dans le cas ou l’utilisation d’un servo ”FET” produirait des parasites, il faudrait installer une self de 10 µH en série dans le fil
d’alimentation. Ce type de self est disponible sous le No 5630.
Accu de réception.
Pour la plupart des uilisations du variateur ”CYCLONE”, l’emploi d’un tel accu n’est pas nécessaire. Le circuit interne d’alimentation
radio assure le contrôle complet du servo de direction même après que la tension de l’accu ait chutée au point de ne plus alimenter le
moteur. Toutefois les applications avec de nombreux servos de forte puissance, ou certains accus de 4 éléments, ou de plus de 8
éléments peuvent nécessiter l’emploi d’un accu d’alimentation séparée du récepteur, pour éviter les surcharges ou les chutes de
tension trop importantes.
1. Brancher l’accu d’alimentation séparée (5 éléments) dans la prise d’alimentation du récepteur.
2. Laisser l’interrupteur du variateur en position ”OFF”. Cet interrupteur n’a plus de fonction dans cette configuration.
3. Utiliser l’interrupteur de l’accu d’alimentation séparée pour mettre le système en ou hors service.
Note : dans le cas de l’utilisation d’un servo FET avec un accu d’alimentation séparée, le fil d’alimentation séparée du servo doit être
raccordé au fil (+) du servo. Ne pas utiliser le fil bleu du variateur pour cette application.