Cub Cadet C467 - Manuel (Page 20)

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7. Enlevez le bouchon de l’huile et ajoutez
environ 64 oz d’huile anti­mousse Shell
Dentax 80W­90.
NOTE : Si nécessaire, vous pouvez enlever
le bouchon de vérification du niveau pour
vous aider à déterminer la quantité d’huile
nécessaire pour remplir la transmission. Voir
illustration°9. Lorsque l’huile commence à
sortir de l’ouverture du bouchon de
vérification, la transmission est pleine.
Replacez le bouchon de vérification du
niveau lorsque vous avez terminé.
8. Replacez le bouchon de l’huile, abaissez
la benne de chargement et verrouillez­la.
Inspecter la courroie de direction
AVERTISSEMENT : Éteignez le
moteur et attendez que toutes les
parties mobiles s’immobilisent avant
d’entretenir votre véhicule, car vos doigts et
vos vêtements amples risqueraient de s’y
prendre.
1. Stationnez le véhicule sur une surface de
niveau, placez le levier de direction à la
position «°neutre°» et engagez le frein à
main.
2. Tournez la clé de contact jusqu’à la
position «°ARRÊT°» puis retirez­la du
commutateur d’allumage.
3. Relevez le siège de l’opérateur et
enlevez la boîte à outils.
4. Tournez et inspectez la courroie pour y
repérer des signes d’usure ou
d’endommagement.
5. Si nécessaire, faites remplacer la
courroie chez votre dépositaire Cub Cadet.
Inspecter les amortisseurs avant
et arrière
1. Inspectez les amortisseurs avant et
arrière toutes les 100 heures
d’utilisation ou une fois par année afin
d’y repérer des fuites d’huile. Voir
illustration 10. Si vous y repérez des
fuites d’huile excessives, faites réparer
ou remplacer vos amortisseurs chez
votre dépositaire Cub Cadet.
Inspecter les soufflets
homocinétiques
1. Inspectez les soufflets homocinétiques
(2 à chaque extrémité des axes de
joints homocinétiques, 8 au total)
toutes les 50 heures d’utilisation pour
y déceler des déchirures. Voir
illustration 10. S’il y a des déchirures
ou des marques d’usure excessive,
faites­les remplacer chez votre
dépositaire Cub Cadet.
Inspecter les joints à rotule
1. Toutes les 100 heures d’utilisation, ou
une fois par année, inspectez les joints
à rotule à bras triangulaire de chaque
côté avant du véhicule, en haut et en
bas, et les deux bouts de la biellette de
direction pour y déceler des traces
d’usure. Voir illustration 11. Si vous y
repérez des traces d’usure excessive,
faites remplacer les joints à rotule ou
les bouts de la biellette de direction
chez votre dépositaire Cub Cadet.
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Entretien du
véhicule
Avertissement
Votre huile à
transmission a été
spécialement conçue
pour assurer un
fonctionnement
sécuritaire et adéquat
de votre véhicule.
Lorsque vous
vidangez l’huile à
transmission,
remplacez­la par de
l’huile anti­mousse
Shell Dentax 80W­90.
Si vous n’utilisez pas
cette huile, le système
d’entraînement peut
devenir défaillant ce
qui pourrait
endommager le
véhicule ou causer
des blessures.
N’utilisez PAS une
autre huile.
Éteignez le moteur et
attendez que toutes
les parties mobiles
s’immobilisent avant
d’entretenir votre
véhicule, car vos
doigts et vos
vêtements amples
risqueraient de s’y
prendre.
Illustration 10
Soufflets
Joints à
rotule
Amortisseur
Illustration 11