Viking Pump TSM685.1: GS-HL 855 - Manuel (Page 12)

SECTION TSM 685.1 NUMÉRO F PAGE 12 DE 16
accouplement de série MD2 – B14 à B50
DangeR !
suivre scrupuleusement ces instructions
pour éviter des blessures ainsi que des
dommages de la pompe. Faire attention de
garder les aimants intérieur et extérieur séparés
d’au moins 30 cm jusqu’à l’étape 4. n’engager
les aimants d’aucune autre manière.
1. Inspecter les aimants en recherchant des objets en
acier qui peuvent leur être solidaires. Retirer tout
matériau étranger. Positionner l’ensemble d’aimants
extérieurs selon la dimension indiquée (voir la figure
22). Appliquer du Loctite et serrer les vis de blocage
sur la clavette et l’arbre du moteur ou du corps de
palier.
2. Si le support n’est pas fixé à une base, le fixer. Monter
le moteur ou le corps de palier sur le support. Introduire
la main dans la pompe et tourner les aimants à la
main pour vérifier l’absence d’interférence. En cas
de friction, vérifier la dimension dans la figure 22 ou
contacter l’usine.
3. Vérifier que la pompe tourne librement en tournant
l’ensemble d’aimants intérieurs. Vérifier que l’aimant
n’a pas attiré de particules étrangères, ce qui pourrait
endommager la pompe. Vérifier que le joint torique de
cartouche filtrante est en bon état et en place. Placer
la cartouche filtrante sur la pompe et appuyer dessus
jusqu’à ce qu’elle soit en contact avec la bride de
fixation de la pompe.
4. Utiliser une vis d’assemblage M10 x 120 mm
complètement filetée pour contrôler l’assemblage de
la pompe. La visser complètement dans le support
comme illustré à la figure 23. Soutenir la pompe
avec un palan si possible en guidant la cartouche
filtrante dans l’ouverture du support. Dévisser la vis
d’assemblage en guidant la pompe tout en veillant
à ce que l’extrémité de la vis d’assemblage soit
positionnée dans le trou fraisé de la bride de carter.
Assembler la pompe avec (4) vis d’assemblage de
12 mm.
attention !
ne pas poser de doigt sur l’avant de la
bride de fixation de la pompe. aligner la
cartouche filtrante dans l’alésage du
support et la glisser doucement en place.
Lorsque les aimants commencent à
s’engager, la mise en place se complète
très rapidement d’elle-même sauf si la vis
d’assemblage M10 x 120 mm est utilisée cor-
rectement. Vérifier que des doigts ne sont
pas sur l’avant de la pompe. Voir la figure 23.
DangeR !
Vérifier que le mécanisme d’entraînement
(moteur, turbine, etc.) a été « verrouillé » ou
rendu non opérationnel pour qu’il ne puisse
pas être démarré pendant l’exécution de
travaux sur la pompe.
5. Vérifier que l’alimentation électrique de la pompe est
« verrouillée ». Terminer l’assemblage en bloquant la
pompe sur le support. Voir la figure 23. Vérifier que
la pompe tourne librement en tournant les pales de
ventilateur du moteur ou l’arbre de corps de palier.
FigURe 23
sÉQUence D’asseMBLage De La poMpe
et DU sUppoRt
FigURe 22
ne pas poseR Les
Doigts ici
Vis d’assemblage
M10 x 120
ne pas poseR
Les Doigts ici
(4) Vis d’assemblage
de 12 mm
Aimants MD2-B
Moteur
Dimension « A »
(pouces)
Dimension « A »
(métrique)
I.E.C. 100/112 7,73 196,4 mm
I.E.C. 132 8,53 216,5 mm
182TC/184TC 8,11 206 mm
213TC/215TC 8,49 215,7 mm
254TC/256TC 9,11 231,5 mm