AMMCO 7700 Drum and Disc Brake lathe - Manuel (Page 8)

4 • Tours de frein à tambours et à disque AMMCO
Tours de Frein
Installation de l’arbre
L’arbre de 25,4 mm accompagnant le tour a été
soigneusement étudié pour bien fonctionner avec le
tour lors de l’assemblage et du test de finition. Des
repères ont été faits sur l’arbre et l’axepour un aligne-
ment précis et répétable.
Les repères doivent être soigneusement alignés lors
de l’installation de l’arbre (Figure 3). Un arbre en mou-
vement concentrique est essentiel pour la remise en
état professionnelle du rotor et du tambour de frein.
1. Localisez les repères sur l’arbre et l’axe.
Figure 3 - Alignez les repères pendant l’installation de l’arbre.
2. Insérez l’arbre dans l’axe en s’assurant que les
repères sont alignés.
3. Serrez la tirette (située à l’arrière de l’axe) pour
tirer les conicités durcies et ground de l’arbre dans les
supports correspondants dans l’axe.
Adaptateurs
Important: Bien que les adaptateurs, l’arbre et l’axe
soient fabriqués en acier de haute qualité et soient
tournés, durcis et ground à des écarts de tolérance
infimes, il faut faire très attention à leur usage, leur
maniement et à leur emmagasinage. Même la plus
petite entaille, la moindre égratignure ou le moindre
grain sur les surfaces d’ajustement usinées peuvent
causer un alignement de montage incorrect. Cela
entraînerait un faux usinage.
Figure 4 - Faites attention pour ne pas endommager les
surfaces d’ajustement.
Inspectez toujours la surface, la face et les conicités
de support de chaque pièce avant usage. Essuyez
chaque pièce avant et après usage. Corrigez soigneuse-
ment toute brisure avec un papier de verre fin. S’il est
impossible de corriger le défaut, remplacer la pièce.
Opération de base
Pour comprendre totalement le tournage du tambour et
du rotor, il faut avoir une connaissance du tour lui-même.
Axe
L’axe est une tige à moteur qui tourne l’arbre sur lequel
le tambour ou rotor de frein est monté. En tournant le
tambour et en tenant l’outil de coupage contre la surface
interne de freinage, le métal peut être enlevé.
N’essayez pas de bouger des manettes
ou cadrans d’alimentation si le moteur
d’entraînement ne tourne pas. Cela peut
endommager les trains de transmission.
Alimentation de l’axe
En maniant la manette du système d’alimentation de
l’axe, l’axe poussera le tambour de frein monté à
gauche. Ceci alimente la surface de freinage à travers
l’outil de coupage à mesure que le tambour s’éloigne
de l’outil. L’alimentation de l’axe peut également se
faire manuellement à l’aide du volant de manœuvre du
système d’alimentation de l’axe.
L’alimentation de l’axe fait référence à la distance sur
laquelle l’axe est tirée en une révolution. Cette vitesse est
ajustable sur tous les modèles sauf sur le modèle 7500.
Important: Le système d’alimentation de l’axe doit
être réglé pendant que le tour est en marche.
1. Faites tourner le cadran du système d’alimenta-
tion sur la vitesse d’alimentation désirée. La vitesse est
réglable sur n’importe quel point situé entre 0,05 mm
(0,002”) et 0,50 mm (0,020”).
Vitesse de l’axe
La vitesse de l’axe est mesurée en RPM et est r2glqble.
Voir les spécifications listées sur la page 4 pour l’indice
RPM de chaque gorge sur la poulie de la courroie en V
pour chaque modèle.
Réglage de la vitesse de l’axe
Ce réglage de la courroie en V doit être fait pendant
que le tour est arrêté.
1. Relâchez la courroie en poussant la manette de
réglage de la courroie en V vers la droite (dans le sens
des aiguilles d’une montre).
2. Déplacez la courroie vers la gorge de la poulie qui
fournira la bonne vitesse de l’axe pour la coupure à faire.
3. Tendre à nouveau la courroie en V en ramenant la
manette de réglage à la position de fonctionnement.
Alimentation croisée
L’alimentation croisée tire la mèche à travers la surface
d’un volant d’inertie ou rotor de frein lorsque le moteur
d’alimentation croisée est engagé (modèles 4000, 4100
et 7500). L’alimentation croisée peut également se faire
à l’aide du volant de manœuvre de l’alimentation
croisée (tous les modèles).
ATTENTION
Arbre
Maintenez les sièges et tapers de l’arbre propres
Repères
Adaptateurs internes et
externes typiques
Conicités de support
Surfaces usinées