JLG 400CRT Operator Manual - Manuel (Page 19)

SECTION 2 - PRÉPARATION ET INSPECTION
3122176 – JLG Sizzor – 2-5
Figure 2-3. Points de la ronde d’inspection (fiche 2 de 2)
20. Commandes au sol - Commutateurs en état de
marche, pas de dommages apparents, panon-
ceaux en place et lisibles.
21. Vanne de commande - Vannes correctement fixées,
pas de dommages apparents, pas de trace de
fuites. Flexibles et raccords correctement fixés, pas
de dommages apparents, pas de trace de fuites.
22. Installation des batteries (moteur à essence ou die-
sel) - Niveau d’électrolyte correct, câbles bien fixés,
pas de dommages ni de corrosion. Dispositifs de
maintien bien fixés.
23. Filtre moyenne pression - Pas de dommages appa-
rents, correctement fixé, pas de trace de fuites.
24. Timonerie de direction - Pas de pièces desserrées
ou manquantes, pas de dommages apparents, pas
d'obstructions apparentes.
25. Roues directrices/motrices et pneus avant droits -
Correctement fixés, pas d’écrous de roue desser-
rés ou manquants, pas de dommages apparents.
Voir la pression de gonflage indiquée sur le châs-
sis.
26. Moteur d'entraînement avant droit (4 roues
motrices) - Pas de dommages apparents, pas de
trace de fuites.
27. Vérin de direction et rotules de tige de raccorde-
ment - Pas de pièces desserrées ou manquantes,
pas de dommages apparents. Pas de fuites ni de
dommages au vérin de direction.
28. Nacelle (pas illustrée) - Pas de pièces desserrées
ou manquantes, pas de dommages apparents,
l’extension de plancher de la nacelle fonctionne
correctement.