JUN-AIR OF300 Series [no cabinet] - Manuel (Page 17)

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Important!
Le compresseur/la pompe à vide ne doit être
utilisé(-e) que pour la compression/dépression d’air
atmosphérique.
• Ne pas enlever les capots de protection plastiques en
fonctionnement. Cela peut engendrer des chocs électriques
ou des accidents corporels (fig. 6).
• Vérifier que la performance du moteur est suffisante pour
votre utilisation, voir les caractéristiques techniques page
7.
• Si le moteur est fourni avec réservoir, ouvrir le robinet de
sortie et brancher l’équipement.
Preparation du moteur (moteur seul)
Montage des silent-blocs caoutchouc sur le modèle OF301-
50Hz
·
Monter les boulons M6x10 et les écrous dans les trous
indiqués sur (fig. 7).
· Placer les silent-blocs à côté des couvercles plastiques aux
bouts du compresseur, (standard) les trous de fixation M6
tournant vers le milieu.
· Fixer le moteur à l’endroit désiré avec les 4 vis de blocage
M6x10 et les rondelles.
Reglage du pressostat (compressor)
Avertissement!
Si la pression maximum est dépassée, la durée de vie
du produit sera reduite. Contacter JUN-AIR pour plus
de renseigments sur le fonctionnement à pression
plus élevée.
• Tous les moteurs à courant alternatif/continu peuvent marcher
en fonctionnement à 100%, mais JUN-AIR recommande la
fonctionnement à 50% pour prolonger la durée de vie.
• Ne pas graisser le moteur avec de l’huile, cela peut détruire
des pièces importantes.
• Le modèle OF02 peut être fourni avec une cylindre à vide et
une cylindre pour compression; veuillez contacter JUN-AIR
pour plus de renseignements.
• Démarrer le compresseur par l’interrupteur du pressostat
(fig. 9). Le compresseur s’arrête automatiquement quand
il a obtenu la pression à laquelle le pressostat est réglé.
Si le moteur ne démarre pas, le réservoir peut etre sous
pression. Le moteur se remet automatiquement en route
quand la pression est inférieure à 6 bar.
• Réglage de la pression de service (fig. 10).
A : Réglage de la pression d’arrêt
B : Réglage de la pression différentielle (démarrage)
La pression de démarrage du compresseur (normalement 6
bar) est réglée à l’aide du réglage de pression différentielle B.
En tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, on obtient
une pression de démarrage plus basse.
Le pression d’arrêt du compresseur est réglée à l’aide
du réglage de pression d’arrêt A, du fait que: pression de
démarrage + pression différentielle = pression d’arrêt. Effectuer
un réglage identique des 2 vis. En tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre, on obtient une pression d’arrêt plus
élevée.
Au départ de l’usine, le compresseur est réglé pour
fonctionnement entre 6 et 8 bar.
Réglage du vacuostat (pompe à vide)
Attention!
Le vacuostat n’est monté que sur les unités avec
réservoir.
Avant de régler le vacuostat, tourner la vis de gauche
(dépression de démarrage/d’arrêt) dans le sens des aiguilles
d’une montre pour monter l’index de l’échelle gauche et tourner
la vis de droite le sens invers des aiguilles d’une montre pour
baisser l’index de l’échelle droite.
A la suite de ce réglage initial, la pompe à vide tournera en
continu et la dépression différentielle est la valeur minimale du
vacuostat, c’est-à-dire environ 150 mbar.
A partir de ce moment, on peut effectuer le réglage de précision
du vacuostat.
Réglage de la dépression d’arrêt/minimum: (Vis de gauche)
On entend par cela, la dépression dans le réservoir, à laquelle
la pompe à vide s’arrêtera. Démarrage dépression - Dépression
différentielle = Dépression d’arrêt.
Commencer toujours par le réglage initial, tel que décrit
ci-dessus.
1. En pratique, on fera tourner la pompe à vide jusqu’à
l’obtention de la dépression souhaitée (voir le vacuomètre).
2. Pour arrêter la pompe, tourner la vis de gauche (Dépression
de démarrage/d’arrêt) dans le sens des aiguilles d’une
montre.
. Ouvrir le robinet d’aspiration sur le réservoir - la pompe se
met de nouveau en marche automatiquement.
4. Fermez maintenant le robinet d’aspiration - la pompe
s’arrête automatiquement lorsque la dépression souhaitée
est atteinte.
5. Continuer la procédure ci-dessus (1 à 4) jusqu’à l’obtention
de la dépression souhaitée.
Exemple: La dépression souhaitée est par exemple 450
mbar. La pompe à vide ne démarre que lorsque la dépression
atteindra 00 mbar*. (La différence de 150 mbar correspond au
réglage sur l’échelle différentielle)
*00 mbar relatif correspond à -0, bar sur le vacuomètre.
Recherche de pannes et reparations (tous)
Important!
Couper le courant électrique avant toute intervention
sur le compresseur. Vider complètement le réservoir
d’air avant toute intervention dans le système de
compression du compresseur.
1. Le moteur ne démarre pas:
a) Manque d’alimentation de la prise de courant - vérifier
le fusible ou la prise.
b) Faux contact ou rupture du câble.
c) Condensateur défectueux.
d) La protection thermique a interrompu le moteur à cause
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Mode d’emploi