JUN-AIR OF300 Series [no cabinet] - Manuel (Page 13)

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Fehlersuche und Reparatur (alle)
Wichtig! Schalten Sie das Gerät vor jeder Reparatur aus
und ziehen Sie den Netzstecker. Den Kessel vor jeder
Reparatur entleeren. Der Kessel muß drucklos sein.
1. Motor läuft nicht an:
a) Kein Strom in der Netzversorgung. Sicherungen und
Stecker sind zu überprüfen.
b) Kabelbruch oder lose Verbindungen
c) Kondensator ist defekt
d) Der Thermo-Schutz-Schalter hat den Motor wegen
Überhitzung abgeschaltet. Sobald der Motor abgekühlt
ist, schaltet das sich das Gerät selbständig wieder ein
(bitte beachten Sie hierzu die Hinweise unter Punkt 6).
e) Die automatische Druckentlastung ist defekt und es
lastet noch ein Restdruck auf dem Kolben.
f) Kolben und/oder Pleuel sind festgelaufen.
g) Kesseldruck ist zu hoch. Motor läuft erst an, wenn
Druck auf den
Einschaltdruck des Druckschalters gefallen ist. Kessel
entleeren.
Sollte die Vakuumpumpe mit einem Behälter und einem
Vakuumschalter ausgestattet sein:
h) Vakuum befindet sich im Kessel. Die Vakuumpumpe
wird wieder arbeiten, sobald das Vakuum den
eingestellten Mindestwert (siehe Vakuumschalter)
unterschritten hat. Öffnen Sie den Einlasshahn am
Behälter.
2. Kompressor springt nicht an, brummt und klickt (Gegen
hohen Druck springt der Kompressor nicht an):
a) Undichtigkeit am Rückschlagventil. Das flexible
Druckrohr muß vom Rückschlagventil abgenommen
werden. Prüfen ob Luft aus dem Kessel durch das Ventil
entweicht. Rückschlagventil reinigen oder auswechseln.
. Die Vakuumpumpe arbeitet zwar, die Leistung ist jedoch
nicht ausreichend:
a) Überprüfen Sie die Kolbendichtungen und wechseln Sie
diese ggf. aus.
b) Die Ventilplatte ist defekt. Bitte setzen Sie sich mit Ihrem
Lieferanten in Verbindung.
c) Der Einlasshahn ist defekt und muss ausgewechselt
werden.
Sollte die Vakuumpumpe mit einem Behälter,
Vakuumfilter oder Vakuummeter ausgestattet sein:
d) Filter ist verstopft. Säubern Sie diesen oder ersetzen
Sie ihn ggf.
e) Undichtigkeiten in den Verbindungselementen,
Schläuchen, Armaturen oder am pneumatischen
Zubehör. Diese können Sie durch Schließen des
Einlasshahns lokalisieren. Der max. Vakuum-
Spitzenwert ist auf dem Vakuum-/Druckdiagramm auf
den Seiten 41 aufgeführt.
f) Vakuummeter ist defekt und muss ersetzt werden
4. Der Kompressor arbeitet zwar, baut jedoch keinen Druck
auf:
a) Der Ansaugfilter ist verstopft. Säubern Sie diesen oder
ersetzen Sie ihn ggf.
b) Undichtigkeiten an den Verbindungselementen,
Schläuchen, Armaturen oder am pneumatischen
Zubehör. Bitte mit Hilfe von Seifenwasser die Anlage auf
Undichtigkeit überprüfen.
c) Kolbenringe und/oder Ventilplatte sind verschlissen!
d) Bitte wenden Sie sich an Ihren Lieferanten.
e) Rückschlagventil läßt nicht durch.
f) Undichtigkeiten an den Verbindungselementen,
Schläuchen, Armaturen oder am pneumatischen
Zubehör. Bitte die Anlage auf Undichtigkeit überprüfen.
Der Unterdruck darf nicht auf 0 bar eingestellt sein.
5. Kompressor ist zu laut:
a) Rückschlagventil ist verschmutzt oder defekt.
Rückschlagventil reinigen bzw. erneuern.
6. Die Vakuumpumpe ist zu warm:
a) Undichtigkeiten! Siehe Punkt 4b.
b) Verstopfter Vakuum-Filter muss ausgewechselt werden.
c) Umgebungstemperatur ist zu hoch. Wird die
Vakuumpumpe in einen Schrank eingebaut, so ist
darauf zu achten, dass ausreichende Kühlluft zugeführt
wird.
d) Der Kompressor wird zu stark beansprucht. Nicht
überlasten!
7. Kompressor springt an, obwohl keine Luft verbraucht wird:
a) Undichtigkeiten. Siehe Punkt 4b.
8. Die Vakuumpumpe arbeitet, obwohl kein Vakuum benötigt
wird:
a) Undichtigkeiten! siehe Punkt 4f.
9. Die Vakuumpumpe läuft häufiger als gewohnt an:
a) Undichtigkeiten! siehe Punkt 4f.
10. Vakuumpumpe schaltet nicht ein beim Erreichen des
eingestellten Minimumwertes und schaltet nicht ab
beim Erreichen des Maximumwertes:
Nur wenn das Gerät mit Vakuummeter ausgestattet ist:
a) Vakuumschalter ist defekt und muss ersetzt werden
b) Vakuumschalter ist nicht richtig montiert
11. Kompressor schaltet nicht bei ca. 6 bar ein, und er schaltet
beim Erreichen von 8 bar nicht aus:
a) Druckschalter falsch eingestellt oder defekt. Einstellung
korrigieren oder auswechseln.
Prüfung des Rückschlagventils
·
1-mal jährlich Rückschlagventil prüfen.
·
Kompressor ausschalten, Netzstecker ziehen.
·
Ziehen Sie den Ring am Ende des Sicherheitsventils (Abb.
17).
Achtung:
Lautes Geräusch!
·
Senken Sie den Druck bis auf 0 bar. Den jeweiligen Druck
können Sie am Manometer für den Kesseldruck ablesen
(Abb. 12).
·
Ist der Kompressor mit einem TÜV-geprüften Sicherheitsventil
montiert, entleeren Sie den Druckluftbehälter, indem Sie die
Schraube am Sicherheitsventil lösen. (Abb. 19).
·
Demontieren Sie das Rückschlagventil von dem
Druckluftbehälter (Abb. 25)
·
Zerlegen Sie das Rückschlagventil und entfernen Sie die O-
Ringe (Abb. 26 und 27).
·
Reinigen Sie das Rückschlagventil.
·
Montieren Sie die neuen O-Ringe und setzen nun das
Rückschlagventil wieder zusammen (Abb. 28). Sie benötigen 2
O-Ringe pro Rückschlagventil.
DE
Betriebsanweisung