Pioneer AVIC-X1BT - Manuel (Page 157)

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Annexe
NA
VI/
A
V
rues/routes, réglez le point de passage sur
cette rue/route.)
• L’itinéraire est réglé par votre système de
navigation en partant du principe que le
conducteur ne connaît pas la région. Ainsi, les
routes connues des conducteurs locaux, telles
que les ruelles ou les routes spéciales, peuvent
ne pas être utilisées dans la définition de
l’itinéraire.
• Certaines options d’itinéraire peuvent donner
le même itinéraire. Si des points de passage
sont définis ou que l’itinéraire est défini par
commande vocale, un seul itinéraire est
calculé.
• La définition de l’itinéraire se limite à la portion
de disque utilisée.
• La destination est trop éloignée, dans certains
cas l’itinéraire ne peut pas être défini. (Pour
définir un itinéraire de longue distance
traversant plusieurs zones, définissez les
points de passage par lesquels vous souhaitez
passer.)
• Lorsque le guidage vocal est activé alors que
vous roulez sur l’autoroute, les virages et les
intersections sont annoncés. Cependant, si les
intersections, virages et autres points de
repère se succèdent rapidement, certains
d’entre eux peuvent ne pas être annoncés.
• Il est possible que vous soyez guidé pour sortir
d’une autoroute, puis pour la prendre à
nouveau.
• Dans certains cas, l’itinéraire réglé peut vous
demander de rouler dans le sens inverse de la
direction actuelle. Si tel est le cas, s’il vous est
demandé de faire demi-tour, veuillez respecter
le code routier en vigueur.
• Dans certains cas, le système vous indiquera
de dépasser votre destination, puis de faire
demi-tour vers celle-ci.
• Dans certains cas, un itinéraire peut
commencer sur le côté opposé d’une ligne de
chemin de fer ou d’une rivière par rapport à
votre position actuelle. Si cela arrive, roulez
vers votre destination pour un moment, puis
recalculez votre itinéraire.
• Dans certains cas, il est possible de définir un
itinéraire qui passe par une zone à éviter :
-lorsque votre véhicule se trouve dans une
zone à éviter
-lorsque votre destination ou les points de
passage se trouvent dans la zone à éviter
-lorsqu’il n’est pas possible de faire autrement
• Si l’itinéraire n’est pas compatible avec la
distance “Déviation” indiquée ou si vous
préférez éviter les autoroutes, les routes à
péage, les ferries, le réglage ou le paramètre
peut être ignoré.
• Si un embouteillage ou une route barrée vous
attend et qu’il paraît malgré tout préférable de
traverser l’embouteillage ou la route barrée
plutôt que de faire un détour, ne définissez pas
d’itinéraire de déviation.
• Il peut exister des cas où le point de départ et
le point d’arrivée ne se trouvent pas sur
l’itinéraire mis en évidence.
• Le nombre de sorties de ronds-points affiché
peut différer du nombre réel de routes.
Recalcul automatique
• La fonction de recalcul automatique est
utilisée lorsque vous déviez de plus de 30 m
(0,01 mile) de l’itinéraire.
• La fonction Recalcul automatique ne peut pas
être utilisée dans les cas suivants :
- quand votre véhicule n’est pas dans une rue
- lorsque vous êtes trop proche de votre
destination
- quand votre véhicule se trouve sur un ferry
- quand vous conduisez sur une route dans un
espace privé
- quand vous êtes dans un rond-point
- quand votre véhicule ne dispose plus de
données mémoire
- quand le véhicule sort de la région
enregistrée sur le disque pendant le mode
navigation DVD
- quand le véhicule sort de la région
mémorisée pendant le mode mémoire navi
- lorsque vous conduisez sur des routes étant
décrites dans “Routes non prises en compte
dans les calculs”
Mise en évidence de l’itinéraire
• Une fois qu’il est défini, l’itinéraire est mis en
évidence en vert clair ou bleu clair sur la carte.
• Il se peut que la région immédiate du point de
départ et d’arrivée ne soit pas mise en
évidence, tout comme les zones où le tracé des
routes est très complexe. Dans ce cas,
l’itinéraire peut sembler coupé sur l’écran
mais le guidage vocal se poursuivra.
CRB2158A_French.book Page 155 Friday, February 17, 2006 4:28 PM
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