DAVIS DriveRight - Manuel (Page 35)

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Pour enleverun enregistrement, sélectionnez Enlever. Le programme vous demandera de
confirmer la suppression de la donnée en question.
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Après avoir modifié certaines informations, appuyez sur le bouton Mettre à jour pour les
enregistrer.
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Sélectionnez Parcourir pour visualiser une table avec toutes les données.
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Si vous désirez vérifier ou isoler une information précise, utilisez le bouton Définir le filtre.
8 . 6 É t a l o n n a g e
Dans la situation idéale, les compteurs du DriveRight et du véhicule sont synchronisés. Un
étalonnage parfait s’exécute sur une distance parcourue réellement.
Le compteur de vitesse donnant toujours une indication supérieure à la vitesse réelle, vous
remarquerez que l’indication donnée par le compteur de vitesse du véhicule est plus haute (d’environ
3-8%) que celle du DriveRight parfaitement étalonné, alors que les distances concordent
parfaitement bien.
Il est souvent possible de réaliser un étalonnage précis sans faire rouler le véhicule simplement en
sélectionnant le nombre d’impulsions du VSS et en laissant le programme choisir la valeur
d’étalonnage correcte.
L’étalonnage est simple à réaliser. En voici plusieurs méthodes :
Étalonnage à partir du logiciel (VSS seulement):
Si vous possédez le DriveRight Vehicle Management Software et un VSS Trip 500AL, vous pouvez
étalonner rapidement et avec précision l’appareil à l’aide du logiciel à condition que vous connaissiez
les impulsions par miles utilisées par le capteur de vitesse de votre véhicule (VSS). Si nécessaire,
informez-vous auprès de votre concessionnaire.
Procédure:
1. Installer le logiciel DriveRight Vehicle Management Software.
2. Connectez le Trip 500AL à votre ordinateur.
3. Consultez la documentation fournie avec le logiciel pour les instructions.
4. Démarrez le logiciel DriveRight Vehicle Management Software.
5. Sélectionnez Configuration DriveRight à partir du menu DriveRight.
6. La boîte de dialogue Configuration DriveRight s’ouvre. Vous y verrez un bouton VSS.
7. Cliquez sur le bouton VSS.
8. La boîte de dialogue de l’étalonnage apparaît.
9. Dans la boîte de dialogue Etalonnage, choisissez dans la liste le bon paramètre VSS PPM. Ne
changez pas les impulsions par révolution.
10. Cliquez sur OK pour fermer la boîte de dialogue Etalonnage.
11. Si vous le désirez, utilisez la boîte de dialogue Configuration DriveRight pour changer tout autre
paramètre (limites, heure, date, année, alarmes, etc.)
12. Quand vous avez terminé, cliquez sur OK pour fermer la boîte de dialogue Configuration
DriveRight. Le logiciel vous demandera d’indiquer si vous désirez changer la configuration dans
le Trip 500AL. Cliquez sur OUI.
Le logiciel étalonnera le Trip 500AL et fera tous les autres changements nécessaires.
Etalonnage à l’aide de l’affichage du DriveRight
Référez-vous à la section sur l’étalonnage dans votre guide du DriveRight.
1. Etalonnage en utilisant le compteur de vitesse à 60 km/h
2. Etalonnage en utilisant le compteur kilométrique
Exécutez les deux étapes pour un étalonnage correct.
Etalonnage approximatif à l’aide du logiciel
Vous pouvez déterminer approximativement la valeur d’étalonnage en multipliant le périmètre de la
roue en centimètres par 314,685. Si le véhicule est une traction arrière, divisez le résultat de la
multiplication par le différentiel de transmission (habituellement de l’ordre de 4).
Puis exécutez les étapes suivantes dans l’ordre :
1. Connectez le DriveRight et activez-le en appuyant sur le bouton Mode. L’affichage être en mode
COURANT.