Nordac < variateur de fréquence – NORD Drivesystems BU0300 Manuel d'utilisation

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6 Mise en route

BU 0300 FR

Toutes modifications techniques réservées

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6.2 Moteur divergeant de la configuration d'usine

Utilisation d'un moteur divergeant de la configuration d'usine:

Remarque

Pour visualiser les paramètres moteur, mettre le paramètre P003 "Mode superviseur" sur 1
(voir aussi P003 Æ S.78) !!!


Une liste de moteurs normalisés est contenue dans la mémoire du variateur. Le moteur normalisé utilisé est
sélectionné dans le paramètre P200 "Liste de moteurs". Les données sont chargées automatiquement dans
les paramètres P201 à P208. Il convient cependant de les comparer encore une fois avec les données de la
plaque signalétique du moteur en question.
En cas d'utilisation avec d'autres moteurs, saisir les données de la plaque signalétique du moteur dans les
paramètres P201 à P208.
Pour définir automatiquement la résistance du stator, saisir P208 = 0 et valider avec ENTER. Le programme
assure alors que la résistance du stator est mesurée une fois. C'est la valeur convertie en fonction du
couplage qui sera mémorisée. Cette valeur est fonction du type de montage moteur sélectionné sous
paramètre P207 (étoile / triangle).

6.3 Premier contrôle avec la P-box

Vérifier d'abord que tous les câbles sont correctement branchés et que toutes les consignes de sécurité sont
respectées.
Ne mettre le variateur de fréquence sous tension qu'après ces préparations ont été faites. Lorsque la p-box est
connectée, l'affichage suivant apparaît:

300E 1,5kW/3 BSC

1

> NORDAC <

Variateur de fréquence

EN LIGNE

U1

P1

Eprêt

S'assurer que le moteur peut être mis en route sans danger. Appuyer sur la touche MARCHE

de la p-box.

L'affichage bascule vers:

300E 1,5kW/3 BSC

1

Fi/Hz

U/V

I/A

0.0

27

1.2

EN LIGNE

U1

P1 R TOURNE

Vérifier que le moteur tourne dans le sens souhaité en actionnant la touche

qui augmente la fréquence de

consigne.
L'affichage montre la fréquence, la tension et l'intensité de sortie réelles.

Actionner la touche ARRET

. Le moteur s'arrête selon le temps de décélération défini. Après ce temps,

l'affichage retourne à la phase précédente.
Les paramètres suivants peuvent alors être adaptés si nécessaire.

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