11 aperçu des paramètres, réglages personnalisés – NORD Drivesystems BU0300 Manuel d'utilisation

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7.11 Aperçu des paramètres, réglages personnalisés

BU 0300 FR

Toutes modifications techniques réservées

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7.11 Aperçu des paramètres, réglages personnalisés

(P)

dépend du bloc paramétrique, ces paramètres sont réglables différemment dans les 4 blocs paramétriques.

S

⇒ paramètre superviseur, la visibilité dépend du réglage de P003

No de
paramètre

Dénomination

Réglage

usine

Super-

viseur

Réglage après mise en route

P 1

P 2

AFFICHAGES DE SERVICE (6.4)

P001 Sélection

affichage

0

P003 Code

superviseur

0

0= paramètres "S" sont masqués
1= tous les paramètres sont visibles

PARAMETRES DE BASE (6.5)

P100

Jeu de paramètres

0

S

P101

Copier jeu de paramètres

0

S

P102

(P) Rampe d'accélération [s]

2.0

P103

(P) Rampe de décélération [s]

2.0

P104

(P) Fréquence minimale [Hz]

0.0

P105

(P) Fréquence maximale [Hz]

50.0

P106

(P) Arrondissement de rampe [%]

0

S

P107

(P) Temps de réaction du frein [s]

0.00

P108

(P) Mode de mise en arrêt

1

S

P109 (P)

Courant freinage par injection
de CC [%]

100 S

P110 (P)

Temps freinage par injection
de CC [s]

2.0 S

P112

(P) Limite intensité de couple [%]

401 (arrêt)

S

P113

(P) Fréquence de démarrage [Hz]

0.0

S

DONNEES MOTEUR / PARAMETRES CARACTERISTIQUES (6.6)

P200 (P)

Liste

moteur

0

S

P201

(P) Fréquence nominale moteur [Hz]

50.0 *

S

P202 (P)

Vitesse de rotation nominale du
moteur [rpm]

1385 *

S

P203

(P) Courant nominal moteur [A]

4.8 *

S

P204

(P) Tension nominale moteur [V]

230 *

S

P205

(P) Puissance nominale moteur [kW]

1.10 *

S

P206

(P) Cos phi moteur

0.78 *

S

P207 (P)

Couplage moteur
[en étoile=0/en triangle=1]

1 *

S

P208 (P)

Résistance électrique stator [

Ω]

6.28*

S

P209

(P) Courant à vide [A]

3.0 *

S

P210

(P) Amplification statique [%]

100

S

P211

(P) Amplification dynamique [%]

100

S

P212

(P) Compensation de glissement [%]

100

S

P213

(P) Gain régulation vectorielle ISD [%] 100

S

P214

(P) Couple dérivé [%]

0

S

P215

(P) Propulsion dérivée [%]

0

S

P216

(P) Temps propulsion dérivée [s]

0.0

S

*) dépend de la puissance du VF, resp. du P200 / P220

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