Contrôle et maintenance – NORD Drivesystems B2050 Manuel d'utilisation

Page 36

Advertising
background image

5. Contrôle et maintenance

-36- B2050-FR

www.nord.com

Contrôle visuel de l'autocollant de température

(uniquement requis pour la classe de température T4 avec température du surface maxi < 135°C)

Danger

Rechercher un noircissement de l'autocollant de température (voir fig. 4-3). Si l'autocol-
lant de température a noirci, le réducteur a subi une surchauffe. Dans ce cas, mettre le
réducteur immédiatement hors service.

Déterminer la cause de la surchauffe. Veuillez contacter immédiatement le service après-vente
NORD. L'entraînement ne doit pas être remis en service avant d'avoir éliminé la cause de la
surchauffe et d'avoir exclu tout risque de surchauffe. Avant la remise en service, appliquer un
nouvel autocollant de température sur le réducteur (voir chap. 3.16).

Elimination de la poussière

(requis uniquement sur la catégorie 2D)

Danger

Eliminer les dépôts de poussière sur le carter du réducteur s'ils sont supérieurs à
5 mm d'épaisseur.

Contrôle du niveau d'huile

Voir le chapitre 4.1

Graissage ultérieur

Sur certaines exécutions de réducteurs (exécutions pour malaxeurs VLII et VLIII), un dispositif
de graissage est présent.

Dans le cas des exécutions pour malaxeurs VLII et VLIII, la vis d’évent située en face du grais-
seur, doit être desserrée avant le graissage ultérieur. La graisse doit être appliquée jusqu’à ce
qu'une quantité d’env. 20-25g s’échappe au niveau de la vis d’évent. La vis d’évent doit ensuite
être resserrée.

Retirer et éliminer la graisse sortie. Type de graisse recommandé : Petamo GHY 133N (société
Klüber Lubrication).

Contrôler le filtre à huile

Les filtres à huile disposent d'un indicateur électromécanique d'encrassement. Si un encrasse-
ment apparaît, le filtre à huile doit être changé conformément au mode d'emploi du groupe de
refroidissement correspondant ou de la pompe de recirculation correspondante.

Nettoyage ou remplacement de la vis du clapet d’évent

Dévissez le clapet d‘évent, nettoyez avec soin la vis du clapet d’évent (par ex. avec de l’air com-
primé), effectuez un test de fonctionnement et montez la vis du clapet d’évent au même endroit,
utilisez le cas échéant une nouvelle vis de clapet d‘évent.

Contrôler le refroidisseur d'huile/d'air

Contrôler la propreté et l'étanchéité du refroidisseur d'huile/d'air. Nettoyer toutes les entrées et
sorties du ventilateur. Le mode d'emploi du groupe de refroidissement contient d'autres con-
signes.

Advertising