Elmo Rietschle L-BV3 - Manuel (Page 5)

© Gardner Denver Deutschland GmbH 5 / 32 610.44430.50.000
Sécurité
 DANGER
Risque d'électrocution !
Suivant l'état de charge des condensateurs, il
est possible qu'il y ait encore une tension
résiduelle sur les bornes dans la boîte à
bornes.
S'assurer une fois le couvercle de la boîte à
bornes ouvert que les condensateurs ne sont
plus sous tension :
 Mesurer la tension sur les barrettes de
connexion correspondantes (voir schéma
des connexions dans la boîte à bornes).
 Éliminer si nécessaire la tension résiduelle
avec des moyens appropriés.
Les condensateurs ne doivent pas être sous
tension.
 AVERTISSEMENT
Danger dы а une surpression ou une
dépression !
Danger dы а des fluides qui s'échappent !
Avant tout travail sur l'unité pompe-moteur ou
sur l'installation :
 Couper l'arrivée de liquide de
fonctionnement.
 Purger les conduites et la pompe à vide /
compresseur de leur air (dépressuriser).
 AVERTISSEMENT
Danger dы а un ventilateur extérieur de
l'unité pompe-moteur en fonctionnement !
Fonctionnement de l'unité pompe-moteur
uniquement quand la grille protectrice du
ventilateur est montée !
Il est interdit de démonter la grille protectrice
du ventilateur !
 AVERTISSEMENT
Danger dы а la roue à aubes en
fonctionnement de l'unité pompe-moteur !
L'unité pompe-moteur ne doit fonctionner que
couvercle et corps de la pompe à vide /
compresseur montés !
Il est interdit de démonter le couvercle et le
corps de la pompe à vide / compresseur !
 AVERTISSEMENT
Danger dы а une surpression ou une
dépression !
Danger dы а des fluides qui s'échappent !
Danger dы а la roue à aubes en
fonctionnement de l'unité pompe-moteur !
Fonctionnement de l'unité pompe-moteur
uniquement avec tuyauterie / tuyaux flexibles
raccordés à la tubulure d'aspiration et de
refoulement ainsi qu'à l'orifice du liquide de
fonctionnement !
 AVERTISSEMENT
Risque de blesser ou de couper un membre
sur la roue à aubes de l'unité pompe-
moteur !
Ne pas passer les mains à travers des
raccordements ouverts de l'unité pompe-
moteur !
Ne pas introduire d'objets à travers les
ouvertures de l'unité pompe-moteur !
 AVERTISSEMENT
Danger dы а une surpression ou une
dépression !
Contrôler la solidité des conduites et
conteneurs utilisés !
 AVERTISSEMENT
Danger dы а une surpression ou une
dépression !
Danger dы а des fluides qui s'échappent !
Contrôler l'étanchéité des raccords de
tuyauterie / des tuyaux flexibles !
 AVERTISSEMENT
Risque de se brûler sur la surface chaude de
l'unité pompe-moteur et par les fluides
chauds !
Ne pas toucher pendant le fonctionnement !
Laisser refroidir après la mise hors service !
 ATTENTION
Risque d'écrasement dû au renversement de
l'unité pompe-moteur !
Fixer l'unité pompe-moteur sur la surface
d'implantation avant la mise en service !