Elmo Rietschle L-BV3 - Manuel (Page 20)

Fonctionnement
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8 Fonctionnement
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect de la machine peut
avoir de graves blessures ou des blessures
mortelles pour conséquence !
Avez-vous lu les consignes de sécurité au
chapitre 1, « Sécurité », p. 3 (et suiv.) ?
Vous ne devez sinon pas exécuter de travaux
sur la machine !
 AVERTISSEMENT
Danger dы а une surpression ou une
dépression !
Danger dы а des fluides qui s'échappent !
Danger dû aux pièces en rotation !
L'unité pompe-moteur ne doit être mise en
service que quand les conditions suivantes
sont remplies :
 La grille protectrice du ventilateur, le
couvercle et le corps de la pompe à vide /
du compresseur sont montés.
 Les conduites menant à la tubulure de
refoulement, la tubulure d'aspiration et
l'orifice du liquide de fonctionnement sont
raccordées.
 L'étanchéité des conduites et raccords a
été contrôlée.
ATTENTION
Une marche à sec de l'unité pompe-moteur
détruit la garniture mécanique d'étanchéité en
quelques secondes.
NE PAS mettre en marche avant le
remplissage de liquide de fonctionnement !
 AVERTISSEMENT
Risque de se brûler sur la surface chaude de
l'unité pompe-moteur et par les fluides
chauds !
Ne pas toucher pendant le fonctionnement !
Laisser refroidir après la mise hors service !
NOTA
Quantité maximum admissible d'eau entraînée
à l'aspiration :
Voir Fig. 9, p. 19.
ATTENTION
L'injection de vapeur surchauffée dans la
tubulure d'aspiration de l'unité pompe-moteur à
l'arrêt provoque ce qui suit :
 Du liquide de fonctionnement est pressé à
l'extérieur de l'unité pompe-moteur.
 L'unité pompe-moteur est soumise à une
trop forte température.
L'unité pompe-moteur peut être endommagée !
Avant toute injection de vapeur surchauffée
dans la tubulure d'aspiration, mettre l'unité
pompe-moteur en marche pendant env. 10 s
afin d'assurer une alimentation suffisante en
liquide de fonctionnement qui refroidit l'unité
pompe-moteur.
8.1
Fonctionnement avec auto-amorçage
Suivez les instruction données au chapitre 7.2,
« Fonctionnement avec auto-amorçage »,
p. 17 pour ce mode de fonctionnement.
8.2
Fonctionnement avec alimentation en
liquide de fonctionnement
Démarrage :
Quand le fonctionnement n'est pas
automatique (Fig. 6, p. 19) :
 Ouvrir le robinet d'arrêt (pos. 4) à la main.
Le liquide de fonctionnement est injecté.
 Mettre l'unité pompe-moteur en marche.
Quand le fonctionnement est automatique
(Fig. 7, p. 19) :
 Mettre l'unité pompe-moteur en marche.
 L'électrovanne (pos. 4) s'ouvre et le liquide
de fonctionnement est injecté.
Mise hors service :
Quand le fonctionnement n'est pas
automatique (Fig. 6, p. 19) :
 Arrêter l'unité pompe-moteur.
 Fermer le robinet d'arrêt (pos. 4) à la main.
L'arrivée de liquide de fonctionnement est
bloquée.
 Concerne la vanne de régulation (pos. 3)
pour le réglage du débit du liquide de
fonctionnement :
Le réglage de la vanne de régulation n'est
pas changé en cas d'interruption du
fonctionnement (la position de la vanne ou
sa section reste la même).