Elmo Rietschle L-BV3 - Manuel (Page 13)

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Installation
 AVERTISSEMENT
Danger dы а une surpression ou une
dépression !
Danger dы а des fluides qui s'échappent !
Avant tout travail sur l'unité pompe-moteur ou
sur l'installation :
Couper l'arrivée de liquide de fonctionnement.
Purger les conduites et la pompe à vide /
compresseur de leur air (dépressuriser).
ATTENTION
Un mauvais branchement du moteur peut
provoquer de graves dommages sur l'unité
pompe-moteur !
Prescriptions :
Le branchement électrique doit être exécuté
comme suit :
 selon les prescriptions VDE et nationales
correspondantes,
 selon les dispositions nationales, locales,
spécifiques à l'installation en vigueur et les
nécessités,
 selon les prescriptions de l'entreprise de
distribution d'électricité en vigueur pour le
lieu d'implantation.
Alimentation électrique :
Tenir compte de la plaque signalétique.
Les conditions sur le lieu d'utilisation doivent
impérativement coïncider avec les informations
données sur la plaque signalétique.
Tolérances autorisées sans réduction de la
capacité :
 ±5 % pour la tension
 ±2 % pour la fréquence
Branchement sur la boîte à bornes du
moteur :
Procéder au branchement et à la disposition
des barrettes de connexion selon le schéma
des connexions se trouvant dans la boîte à
bornes.
Brancher le fil pilote sur la borne portant le
symbole suivant :
Le branchement électrique doit être exécuté
comme suit :
 Le branchement électrique doit être assuré
durablement.
 Aucun fil ne doit dépasser.
 Gardes d'air entre les pièces d'aspect fini
brillant et celles sous tensions entre elles et
la mise à la terre : ≥ 5,5 mm (pour une
tension assignée de U
N
≤ 690 V).
 Couples de serrage pour le branchement
des plaques à bornes :
Voir chapitre 3.1, « Données mécaniques »,
section « Couples de serrage », p. 7.
 Utiliser pour cela les cosses de câble
adéquates.
 Les conducteurs doivent être posés de
manière à ce que les bornes soient à peu
près à la même hauteur des deux côtés de
l'arête quand elles possèdent des étriers de
serrage.
Certains conducteurs doivent être cintrés
en forme de U pour cette raison ou être
connectés avec une cosse de câble.
 Tous les conducteurs doivent être cintrés
en forme de U sous les barrettes
extérieures de mise à la terre.
Cela vaut également pour :
 le fil pilote,
 le conducteur de mise à la terre extérieur.
Les deux conducteurs sont reconnaissables à
leur couleur (vert-jaune).
 AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution !
Gardes d'air entre les pièces d'aspect fini
brillant et celles sous tensions entre elles et la
mise à la terre :
au moins 5,5 mm (pour une tension nominale
de U
N
≤ 690 V).
Aucun fil ne doit dépasser !
 AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution !
La boîte à bornes doit être exempte
 de corps étrangers,
 de salissures,
 d'humidité.
Fermer le couvercle de la boîte à bornes et les
ouvertures d'entrée de câble de manière
qu'elles soient étanches à la poussière et à
l'eau.
Contrôler régulièrement l'étanchéité.