Série ls, lc, lcp, 4 limites de l’exploitation, 5 lubrification des paliers – Xylem LCP Manuel d'utilisation

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Instructions de montage, d’exploitation et de maintenance

Série LS, LC, LCP


LS 100-french

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Contrôle 02

Article N° 7710734110

Edition 01/2010

6.4 Limites de l’exploitation

Les limites d’exploitation de la pompe / du
groupe en matière de pression, de température,
de puissance et de vitesse de rotation sont
stipulées sur la fiche technique et / ou dans la
confirmation de commande et elles doivent être
respectées impérativement !

La puissance stipulée sur la plaque signalétique

de la machine d’entraînement ne doit pas être
dépassée.

Eviter toute modification brutale de température

(choc thermique).

La pompe et la machine d’entraînement doivent

fonctionner uniformément et sans aucune
vibration et être contrôlées au moins une fois par
semaine.

6.4.1 Débit min. / max.
Dans la mesure où aucune autre donnée ne figure
dans les courbes caractéristiques ou sur les fiches
techniques, les données à appliquer sont :

Q

min

= 0,1 x Q

BEP

pour une courte exploitation

Q

min

= 0,3 x Q

BEP

en exploitation continue

Q

max

= 1,2 x Q

BEP

en exploitation continue )*

Q

BEP

= débit à rendement optimum

*) à condition que NPSH

installation

> (NPSH

pompe

+ 0,5 m)

6.4.2 Liquides abrasifs

Ne pas oublier que le refoulement de liquides
contenant des éléments abrasifs entraîne une
usure majeure au niveau de l’hydraulique et du
joint d’arbre. Les intervalles d’inspection doivent
être réduits en conséquence par rapport aux
intervalles normaux.

6.4.3 Fréquence d’enclenchement admissible
La fréquence d’enclenchement admissible de la
pompe ne doit pas être dépassée. Voir diagramme 6.
Pour les moteurs électriques, voir la fréquence
d’enclenchement admissible stipulée dans les
consignes d’utilisation du moteur jointes.
En cas de valeurs divergentes, adopter la plus petite
fréquence d’enclenchement.

Diagramme 6

6.5 Lubrification des paliers

6.5.1 Graissage à l’huile

Remplir d’huile de graissage le corps de palier.
Pour la qualité de l’huile, voir chapitre 7.4.1.
Pour la quantité d’huile, voir chapitre 7.4.1.
Les pompes sont livrées sans remplissage
d’huile !

Voyant pour niveau d’huile (modèle standard)
Retirer le bouchon du remplissage d’huile
(FS) et verser l’huile dans l’embouchure.
Hauteur de remplissage jusqu’à la moitié
du voyant pour niveau d’huile (ÖA)
(illustr. 7). Respecter exactement la
hauteur

de

remplissage.

Un

surremplissage

provoque

une

température

accrue

du

palier

et

d’éventuelles fuites d’huile. Un niveau
d’huile trop faible peut entraîner un
manque de lubrification.

Illustr. 7


Huileur à niveau constant (exécution spéciale)

Accompagne la livraison comme pièce détachée.
Dévisser le réservoir en verre du corps de base

(filetage à droite) et le mettre de côté pour le
moment.

Etanchéifier le corps de base dans le corps de

palier (10) au niveau du raccord pour l’huileur à
niveau constant (ÖK) au moyen d’un ruban
d’étanchéité PTFE. Tourner de telle mesure que
le raccord à filetage pour le réservoir soit orienté
verticalement vers le haut (illustr. 8).

Retirer le bouchon de remplissage d’huile (FS)

situé sur la partie supérieure du corps de palier et
verser de l’huile dans l’embouchure jusqu’à ce
que le niveau d’huile arrive juste en dessous de la
moitié du voyant pour niveau d’huile dans le corps
de base.

Verser l'huile dans le réservoir en verre à l’aide

d’un entonnoir (illustr. 8).

Vérifier que le joint torique est bien en place au

niveau du conduit du réservoir.

Insérer le réservoir rempli dans le corps de base

et immédiatement visser fermement à la main
jusqu’à la butée (illustr. 8).

L’huile coule à présent du réservoir dans le corps

de palier.

Répéter cette opération de remplissage jusqu’à ce

que le réservoir soit rempli aux 2/3 env.
Ajouter de l’huile dès que le niveau d’huile dans le
réservoir est descendu à 1/3 env.

Illustr. 8

1,0

10,0

100,0

1

10

100

1000

Motorleistung [kW]

m

a

x

.

z

u

s

s

ig

e

A

n

u

fe

p

ro

S

tu

n

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10

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nc

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m

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ts

a

dm

./h

puissance d´entrainement [kW]

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LC, LS