Xylem IM043 AQUAVAR Variable Speed Pump Control - Manuel (Page 56)

Rampe 1
Rampe d’accélération rapide utilisée quand la pompe démarre et essaie d’atteindre la valeur de
consigne. Le temps d’accélération normal est de 4 s pour les pompes de 2 à 15 hp, mais devrait
être d’au moins 10 s pour les pompes de 20 hp et plus. Un temps trop court pourrait causer la
surcharge de l’inverseur, et un temps trop long, une pression de refoulement irrégulière (chutes
de pression).
Rampe 2
Rampe de décélération rapide employée quand la pompe s’arrête, une fois la demande terminée.
Le temps de décélération normal est de 4 s pour les pompes de 2 à 15 hp, mais devrait être d’au
moins 10 s pour les pompes de 20 hp et plus. Un temps trop court pourrait provoquer des oscil-
lations de débit et de pression (« pompage »), et un temps trop long, une surpression. Nota : les
poches d’air peuvent provoquer ce genre d’oscillations. S’assurer qu’il n’y a pas d’air dans
le système avant d’essayer de modifier la rampe 2.
Rampe 3
Rampe d’accélération lente servant quand la pompe fonctionne conformément à l’écart de pres-
sion de consigne précité. Le temps d’accélération normal est de 50 s. Un temps trop court pour-
rait faire chuter la pression de refoulement quand la demande varie, et un temps trop long,
causer des oscillations excessives et la surcharge de l’inverseur.
Rampe 4
Rampe de décélération lente utilisée quand la pompe fonctionne conformément à l’écart de pres-
sion de consigne susmentionné. Le temps de décélération normal est de 50 s. Un temps trop
court se traduirait par des oscillations, et un temps trop long, par le retard de l’arrêt de la pompe
après que la demande a pris fin.
Fréquence (f) maximale
Elle devrait correspondre à la fréquence requise pour le moteur employé. Si cette dernière est de
60 Hz, entrer 60 Hz, et si elle est de 50 Hz, choisir 50 Hz.
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Messages affichés et fonctions personnalisables
PRESSION
R1
R3 R4
R1
R3
R2
R4
R3
R4
HYSTÉRÉSIS DE
CONSIGNE (%)
HYSTÉRÉSIS DE CONSIGNE (%)
100 % PRESSION NOMINALE
DE CONSIGNE
ÉCART PARAMÉTRÉ
EN % DE LA
PRESSION NOMINALE
R1 : RAMPE D’ACCÉLÉRATION RAPIDE
R2 : RAMPE DE DÉCÉLÉRATION RAPIDE
R3 : RAMPE D’ACCÉLÉRATION LENTE
R4 : RAMPE DE DÉCÉLÉRATION LENTE
Figure 18