Profondeur de sculptures, Soins du véhicule 185 – OPEL Mokka Manuel d'utilisation

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Soins du véhicule

185

Processus d'appariement de capteur

TPMS :

1. Serrer le frein de stationnement.
2. Mettez le contact.
3. Utiliser le bouton MENU, sur le le‐

vier de clignotant, pour sélection‐

ner Menu informations véhicule

dans le centre d'informations du

conducteur.

4. Utiliser la molette pour atteindre le

menu de pression des pneus.

5. Appuyer sur le bouton SET/CLR

pour lancer le processus d'appa‐

riement de capteur. Un message

demandant d'accepter le proces‐

sus doit s'afficher.

6. Appuyer à nouveau sur le bouton

SET/CLR pour confirmer la sélec‐

tion. L'avertisseur sonore retentit

deux fois pour indiquer que le ré‐

cepteur se trouve en mode de

réapprentissage.

7. Commencer par le pneu avant du

côté conducteur.

8. Placer l'outil de réapprentissage

contre le flanc du pneu, à côté de

la tige de valve. Ensuite, appuyer

sur le bouton pour activer le cap‐

teur TPMS. Un signal de l'avertis‐

seur sonore confirme que le code

d'identification du capteur corres‐

pond à cette position du pneu et

de la roue.

9. Passer au pneu avant du côté

passager et répéter la procédure

de l'étape 8.

10. Passer au pneu arrière du côté

passager et répéter la procédure

de l'étape 8.

11. Passer au pneu arrière du côté

conducteur et répéter la procé‐

dure de l'étape 8. L'avertisseur

sonore retentit deux fois pour in‐

diquer que le code d'identification

du capteur a été apparié au pneu

arrière du côté conducteur et que

le processus d'appariement des

capteurs du système TPMS n'est

plus actif.

12. Couper le contact.
13. Amener les quatre pneus au ni‐

veau de pression recommandé,

comme indiqué sur l'étiquette de

pression des pneus.

Profondeur de sculptures

Contrôler régulièrement la profon‐

deur des sculptures.
Pour des raisons de sécurité, les

pneus doivent être remplacés à partir

d'une profondeur de 2-3 mm (4 mm

pour les pneus d'hiver).
Pour des raisons de sécurité, il est re‐

commandé de ne pas dépasser un

écart de plus de 2 mm entre les pro‐

fondeurs de sculpture de pneu d'un

même essieu.

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