Protection contre le déchargement de la batterie, Mesures d'économie d'énergie, Redémarrage du moteur par le conducteur – OPEL Mokka Manuel d'utilisation

Page 130: Redémarrage du moteur par le système stop/start, 128 conduite et utilisation

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128

Conduite et utilisation

■ la fonction d'autonettoyage du filtre

à particules pour diesel n'est pas

activée,

■ le véhicule a roulé depuis le dernier

Autostop.

Sinon, l'Autostop sera inhibé.
Une température ambiante proche du

point de gel peut interrompre un Au‐

tostop.
Certains réglages du système de cli‐

matisation peuvent empêcher un Au‐

tostop. Se reporter au chapitre sur la

climatisation pour obtenir des infor‐

mations plus détaillées.
La fonction Autostop peut être inter‐

rompue immédiatement après la con‐

duire sur une autoroute.
Rodage d'un véhicule neuf 3 124.

Protection contre le déchargement de

la batterie

Pour assurer le redémarrage fiable

du moteur, le système Stop/Start in‐

tègre plusieurs fonctions de protec‐

tion contre la décharge de la batterie.

Mesures d'économie d'énergie

Pendant un Autostop, plusieurs équi‐

pements électriques tels que le

chauffage électrique d'appoint ou le

chauffage de lunette arrière sont dés‐

activés ou commutés en mode d'éco‐

nomie d'énergie. La vitesse de souf‐

flerie du système de climatisation est

réduite pour économiser de l'énergie.

Redémarrage du moteur par le

conducteur

Enfoncer la pédale d'embrayage pour

redémarrer le moteur.
Le démarrage du moteur est indiqué

par l'aiguille sur la position de ralenti

dans le compte-tours.
Si le levier sélecteur est déplacé hors

du point mort avant d'avoir enfoncé la

pédale d'embrayage, le témoin -

s'allume ou un message apparaît

dans le centre d'informations du con‐

ducteur.
Témoin - 3 86.

Redémarrage du moteur par le

système Stop/Start

Le levier sélecteur doit être au point

mort pour qu'un redémarrage auto‐

matique soit possible.
Si l'une des conditions suivantes se

produit pendant un Autostop, le sys‐

tème Stop/Start redémarrera auto‐

matiquement le moteur.

■ Le système Stop/Start est désac‐

tivé manuellement,

■ le capot est ouvert,
■ la ceinture de sécurité du conduc‐

teur n'est pas attachée et la porte

du conducteur est ouverte,

■ la température du moteur est trop

basse,

■ la batterie est déchargée,
■ la dépression de frein est insuffi‐

sante,

■ le véhicule commence à démarrer

lentement,

■ le système de climatisation de‐

mande le démarrage du moteur,

■ la climatisation est activée manuel‐

lement.

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