MCZ Thor - Manuel (Page 30)

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6-FONCTIONNEMENT
Un pourcentage d’humidité élevé provoque des phénomènes de condensation dans le produit en causant une altération du
tirage et en générant de la fumée ainsi qu’un dépôt de suie considérable dans le foyer, sur la vitre de la porte et sur le conduit
avec un risque possible d’incendie de la vitre ; un pourcentage d’humidité élevé entraîne également une efficience globale
beaucoup plus basse.
L’utilisation du bois humide ou traité dégage une quantité de fumée supérieure à la normale qui peut salir plus rapidement
la vitre. Les faibles performances de la cheminée aussi peuvent nuire à la propreté de la vitre vu que la fumée reste plus
longtemps que la normale dans la chambre de combustion.
Ne pas utiliser de combustibles traités (bois peint ou laqué) ou non conformes (plastique ou produits dérivés) qui
peuvent dégager des substances toxiques ou polluantes.
Ne pas brûler de déchets.
Les gaz produits par une combustion dérivant de l’utilisation de combustible non approprié peuvent causer des
dommages au produit, au conduit de fumée, polluer et nuire à votre santé.
UTILISATION DU POÊLE
OUVERTURE/FERMETURE DE LA PORTE
Le poêle est doté d’un système automatique de fermeture de la porte. En utilisant le gant en cuir fourni en équipement, tirer la poignée
vers soi et la porte s’ouvre. Pour la fermer, il suffit de lâcher la prise et la porte se refermera automatiquement.
CHARGEMENT DU COMBUSTIBLE
Pour le chargement du combustible, il suffit d’ouvrir la porte en tirant sur la poignée et en tirant la porte vers soi.
Lors de l’utilisation, les parties métalliques et la vitre atteignent des températures élevées, il faut donc utiliser les protections adéquates.
Durant la combustion, la porte de la chambre de combustion doit rester fermée.
Il est interdit de charger des quantités de combustible supérieures à celles indiquées dans les fiches techniques de
chaque produit.
Des quantités excessives de combustible insérées dans la chambre de combustion peuvent endommager et déformer
le foyer et la structure du produit.
L’Entreprise ne répond pas des dommages éventuels causés par des surcharges de combustible ou par l’utilisation de
combustibles non conformes aux normes.
CONTRÔLE DE LA COMBUSTION
Le réglage de la combustion et par conséquent de l’entrée de l’air comburant s’effectue au moyen d’un seul bouton rotatif de réglage.
L’air en entrée est divisé en :
AIR PRIMAIRE :
l’air primaire est prédéterminé et c’est celui qui est émis pour faciliter surtout l’opération d’allumage du produit.
AIR SECONDAIRE :
l’émission de l’air secondaire est prédéterminé, il sert au nettoyage partiel de la vitre et permet de compléter le processus de combustion.
Grâce à cet air, les rendements et les performances de chauffage du produit augmentent.