ParkZone PKZ5180 - Manuel (Page 7)

L’affectation consiste à établir la connexion électronique ou sans fil entre un émetteur et le récepteur de l’avion de sorte que ce dernier
reconnaisse le GUID (code unique d’affectation) de l’émetteur. Ce processus est nécessaire pour un bon fonctionnement de l’appareil.
Remarque : si vous utilisez un émetteur Futaba avec un récepteur d’avion, il peut être nécessaire d’inverser la voie des gaz.
ATTENTION : allumez SYSTÉMATIQUEMENT l’émetteur avant de connecter la batterie de vol à l’ESC de l’avion. Déconnectez
SYSTÉMATIQUEMENT la batterie de vol de l’ESC de l’avion avant d’éteindre l’émetteur.
Informations complémentaires relatives à l’affectation
Avant chaque vol, allumez l’émetteur et patientez environ cinq (5) secondes avant
de connecter la batterie de vol à l’ESC de l’avion. L’émetteur recherche et valide deux
fréquences radio pour la commande de l’avion. Si vous connectez la batterie de vol
trop rapidement et que l’émetteur n’a pas le temps de sélectionner les fréquences,
il se peut que la connexion ne se fasse pas entre l’émetteur et le récepteur. Dans ce cas, laissez l’émetteur allumé, déconnectez la batterie
de vol, puis connectez-la au récepteur.
Affectation de l’émetteur et du récepteur
L’Extra 300 requiert un émetteur longue portée DSM2 (haute puissance). La liste ci-après indique les modules et émetteurs longue
portée DSM2 Spektrum™ ou JR® pouvant être affectés au récepteur de l’Extra 300 :
•Spektrum DX5e •Spektrum DX6i •Spektrum DX7/DX7se •JR X9303/9503 2.4 •JR 11X •JR 12X 2.4 •Tous les modules SPM
 Tableau de référence pour la procédure d’affectation
1. Lisez les instructions de l’émetteur pour l’affecter à un récepteur (emplacement de la commande
d’affectation de l’émetteur).
2. Assurez-vous que l’émetteur est éteint.
3. Insérez une prise d’affectation dans le port Batt/Bind du récepteur.
4. Connectez la batterie de vol à l’ESC. La DEL du récepteur commence à clignoter rapidement.
5. Placez les commandes de l’émetteur en position neutre (commandes de vol : gouverne de direction, gouverne
de profondeur et ailerons) ou en position basse (gaz, trim des gaz et trims des commandes de vol).*
6. Allumez l’émetteur tout en actionnant le bouton ou le commutateur d’affectation de l’émetteur. Reportez-
vous au manuel de votre émetteur pour obtenir des instructions sur le bouton ou le commutateur
d’affectation.
7. Le voyant lumineux du récepteur clignote rapidement, puis lentement. Au bout de 5 à 10 secondes, le
voyant reste allumé, ce qui indique que le récepteur est affecté à l’émetteur.
8. Débranchez la prise d’affectation du récepteur.
9. Rangez la prise d’affectation de façon sûre (certains utilisateurs la fixent à leur émetteur à l’aide de clips et
des attaches en 2 parties).
10. Le récepteur restera affecté à l’émetteur jusqu’à ce qu’une prise d’affectation soit insérée dans le port Batt/
Bind du récepteur.
* La commande des gaz ne sera pas armée si elle n’est pas mise à sa position la plus basse sur l’émetteur.
Si vous rencontrez des problèmes, suivez les instructions d’affectation et reportez-vous au guide de
dépannage de l’émetteur pour plus d’informations. Le cas échéant, contactez le bureau d’assistance produit
Horizon approprié.
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