Traxxas 67086-1 - Manuel (Page 18)

18 • STAMPEDE 4x4 VXL
RÉGLAGE DU CONTRÔLEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE
Le mode d’entraînement
breveté (profil #3) réduit
l’accélération avant et arrière de
50%. Le mode d’entraînement
vise à réduire la puissance
de sortie, permettant aux
conducteurs débutants de
mieux contrôler le modèle.
Au fur et à mesure que leurs
aptitudes s’améliorent, changez
au mode sport ou au mode
course pour jouir de toute la
puissance du véhicule.
Conseil pour changer de mode
rapidement
Le contrôleur VXL-3s est
réglé par défaut au profil 1
(mode sport). Pour commuter
rapidement au profil 3 (mode
d’entraînement) avec le
transmetteur allumé, appuyez
et maintenez le doigt appuyé
sur le bouton EZ-Set jusqu’à
ce que le voyant clignote trois
fois en rouge, puis relâchez le
bouton. Pour bénéficier de la
puissance totale du véhicule,
commutez rapidement au profil
1 (mode sport) en maintenant
le doigt appuyé sur le bouton
SET jusqu’à ce que le voyant
clignote en rouge une fois et
relâchez-le.
Le contrôleur VXL-3s a un
mécanisme intégré de program-
mation qui empêche toute
activa-tion par accident de
la marche-arrière lorsque le
véhicule avance, ou vice versa.
Vous devez arrêter le véhicule,
relâcher l’accélérateur, puis
le commuter dans la position
contraire pour engager le moteur
dans la direction souhaitée.
Choix du mode entraînement (profil #3 : Avant 50%, frein 100%, arrière
50%
1. Branchez une pile entièrement chargée au
VXL-3s et allumez le transmetteur.
2. Le VXL-3s arrêté, appuyez sur le bouton
EZ-Set et maintenez le doigt appuyé jusqu’à
ce que le témoin DEL devient vert constant,
puis rouge constant et puis rouge clignotant
(indiquant les numéros correspondant aux
profils).
3. Quand le témoin DEL clignote trois fois
en rouge, relâchez le bouton EZ-Set.
4. Le témoin DEL clignote et puis devient vert constant (le détecteur de basse
tension est ACTIVÉ) ou rouge constant (le détecteur de basse tension est
DÉSACTIVÉ). Le modèle est prêt à conduire.
Note : Si vous avez manqué le mode souhaité, maintenez le doigt appuyé
sur le bouton EZ-SET pour répéter le cycle des clignotements jusqu’à ce
que le bouton soit relâché et que vous choisissiez un mode.
Codes des témoins DEL et modes de protection
• Vert constant : Voyant indiquant que le VXL-3s est en marche. Le
détecteur de basse tension est ACTIVÉ (configuration pour LiPo).
• Rouge constant : Voyant indiquant que le VXL-3s est en marche.
Le détecteur de basse tension est DÉSACTIVÉ (configuration pour
NiCad/NiMH). N’utilisez jamais des piles LiPo pendant que le
détecteur de basse tension est désactivé.
• Rouge à clignotements lents (le détecteur de basse tension
est en marche) : Le VXL-3s est dans le mode de protection de
basse tension. Lorsque la tension de la pile se rapproche du seuil
minimum de tension de décharge recommandée pour les blocs piles
LiPo, le VXL-3s limite la sortie d’énergie à 50%. Lorsque la tension de
la pile menace de baisser au-dessous du seuil minimum, le VXL-3s
arrête toute réaction motrice. Le témoin DEL situé sur le contrôleur
de vitesse clignote lentement d’une couleur rouge, indiquant l’arrêt
à cause de la basse tension. Le VXL-3s reste dans ce mode jusqu’à ce
qu’une pile entièrement chargée y soit branchée.
• Rouge à clignotement rapide : Première étape de la protection
d’arrêt thermique. Si l’alimentation électrique du moteur est
inférieure au taux normal et le VXL-3s est chaud, alors le VXL-3s se
trouve dans la première étape de la protection d’arrêt thermique
pour empêcher la surchauffe provoquée par un flux de courant
excessif. Si le moteur n’a pas de courant électrique et que le VXL-3s
est très chaud, alors le VXL-3s se trouve dans la seconde étape de
la protection d’arrêt thermique et s’est automatiquement arrêté.
Laissez se refroidir le VXL-3s. Assurez-vous que le modèle est bien
équipé pour les conditions données (voir la page 25).
• Rouge à clignotement très rapide : L’arrêt thermique et la
protection de basse tension se sont produits en même temps.
• Rouge clignotant en alternance avec vert clignotant : Si le
moteur n’a pas de courant électrique, le VXL-3s est dans le mode
de protection de surtension. Si l’on utilise une pile à tension trop
élevée, le VXL-3s entre dans le mode de sécurité. ATTENTION :
Si la tension d’entrée dépasse environ 20 volts, le contrôleur de
vitesse peut être endommagé. Ne dépassez pas la tension d’entrée
maximum de 12,6.
• Vert clignotant : Le VXL-3s indique que l’accélérateur du
transmetteur est incorrectement configuré (voir la page 29).
Lorsque le bouton multifonctionnel est réglé pour l’accélération,
remettez l’accélérateur à la position médiane “0”.
B
Trois clignote-
ments rouges
A
Vert puis rouge
puis arrêté
D
Allumé constant
C
Relâcher