Traxxas 67086-1 Manuel d'utilisation

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STAMPEDE 4x4 VXL • 17

Fonctionnement du VXL-3s
Pour mettre en marche le contrôleur de vitesse et faire l’essai de la
programmation, mettez le véhicule sur un bloc ou un pupitre stable
de sorte que toutes les roues soient hors terre. Débranchez les fils du
moteur “A” et “C” (voir la page 10) pour vous assurer que le moteur ne
fait pas tourner les roues pendant l’essai. N’effectuez pas l’essai de la
programmation sans débrancher les fils du moteur.

Notez que dans les étapes 1-7 ci-dessous le détecteur de basse tension
est DÉSACTIVÉ (par fabrication) et le témoin DEL est allumé rouge. Si le
détecteur de basse tension est ACTIVÉ, le témoin DEL est vert au lieu de rouge
dans les étapes 1-7 ci-dessous. N’utilisez jamais des piles LiPo pendant que
le détecteur de basse tension est désactivé.

1. Le transmetteur allumé, appuyez sur le bouton EZ-Set et relâchez-le.

Le témoin DEL s’allume d’une couleur rouge. Le VXL-3s s’allume.

2. Actionnez l’accélérateur en direction avant. Le témoin DEL s’éteint

jusqu’à ce que l’appareil atteigne l’accélération totale. En accélération
totale, le témoin DEL s’allume d’une couleur rouge.

3. Faites avancer l’accélérateur pour freiner. Notez que le contrôle du

frein est parfaitement proportionnel. Le témoin DEL s’éteint jusqu’à ce
que l’appareil atteigne le freinage total. Au frein total, le témoin DEL
s’allume d’une couleur rouge.

4. Remettez l’accélérateur à la position neutre. Le témoin DEL s’allume

d’une couleur rouge.

5. Faites avancer l’accélérateur encore une fois pour commuter en

marche-arrière (profil #1). Le témoin DEL s’éteint. Lorsque la vitesse
de marche-arrière totale est atteinte, le témoin DEL s’allume d’une
couleur rouge.

6. Remettez l’accélérateur à la position neutre pour arrêter. Notez qu’il n’y

a pas de retard programmé lorsque vous changez de la marche-arrière
à la marche avant. Cela empêche tout dommage à la transmission sur
les surfaces très adhérentes.

7. Pour arrêter le VXL-3s, appuyez le bouton EZ-Set jusqu’à ce que le

témoin DEL s’éteigne (0,5 seconde).

Choix du profil pour le VXL-3s
Le contrôleur de vitesse est réglé par fabrication au profil #1 (100% avant,
frein et arrière). Pour désactiver la marche-arrière (profil #2) ou permettre
50% avant et 50% arrière (profil #3), suivez les étapes ci-dessous. Le
contrôleur de vitesse doit être branché au récepteur et à la pile et le
transmetteur doit être réglé comme décrit antérieurement. Le choix des
profils se fait en saisissant le mode de programmation.

Description des profils
Profil #1 (Mode sport) : Avant 100%, frein 100%, arrière 100%
Profil #2 (Mode course) : Avant 100%, frein 100%, pas de marche arrière
Profil #3 (Mode d’entraînement) : Avant 50%, frein 100%, arrière 50%

Choix du mode sport (profil #1 : Avant 100%, frein 100%, arrière 100%)
1. Branchez une pile entièrement chargée au

VXL-3s et allumez le transmetteur.

2. Le VXL-3s arrêté, appuyez sur le bouton

EZ-Set et maintenez le doigt appuyé
jusqu’à ce que le témoin DEL devient vert
constant, puis rouge constant et puis
rouge clignotant (indiquant les numéros
correspondant aux profils).

3. Quand le témoin DEL clignote une fois en

rouge, relâchez le bouton EZ-Set.

4. Le témoin DEL clignote et puis devient vert constant (le détecteur de

basse tension est ACTIVÉ) ou rouge constant (le détecteur de basse
tension est DÉSACTIVÉ).
Le modèle est prêt à conduire.

Choix du mode course (profil #2 : Avant 100%, frein 100%, pas de
marche arrière)
1. Branchez une pile entièrement chargée au

VXL-3s et allumez le transmetteur.

2. Le VXL-3s arrêté, appuyez sur le bouton

EZ-Set et maintenez le doigt appuyé
jusqu’à ce que le témoin DEL devient vert
constant, puis rouge constant et puis
rouge clignotant (indiquant les numéros
correspondant aux profils).

3. Quand le témoin DEL clignote deux fois en

rouge, relâchez le bouton EZ-Set.

4. Le témoin DEL clignote et puis devient vert constant (le détecteur de

basse tension est ACTIVÉ) ou rouge constant (le détecteur de basse
tension est DÉSACTIVÉ). Le modèle est prêt à conduire.

RÉGLAGE DU CONTRÔLEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE

B

Un clignotement

rouge

A

Vert puis rouge

puis arrêté

D

Allumé constant

C

Relâcher

B

Deux clignote-

ments rouges

A

Vert puis rouge

puis arrêté

D

Allumé constant

C

Relâcher

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