Traxxas 68077-1 - Manuel (Page 24)

24 • SLASH 4X4 ULTIMATE
ENTRETIEN DU MODÈLE
Ce modèle a besoin d’entretien régulier afin de rester en excellent
état de fonctionnement.
Les procédures suivantes doivent être
prises très au sérieux.
Examinez le véhicule souvent pour déceler des signes évidents de
dommage ou d’usure. Faites attention à :
1. Des pièces craquées, recourbées, ou endommagées
2. Vérifier que les roues et la direction ne sont pas grippées.
3. Vérifier le fonctionnement des amortisseurs.
4. Vérifier le câblage pour voir s’il n’y a pas de fils effilochés ou des
raccords faibles.
5. Vérifier le montage du récepteur et des servos et le contrôleur
de vitesse.
6. Vérifier l’étanchéité des écrous de roue à l’aide d’une clé.
7. Vérifier le fonctionnement du système radio, surtout l’état
des piles.
8. Vérifier qu’il n’y a pas de vis desserrées dans la structure du
châssis ou dans la suspension.
9. Vérifier le fonctionnement de la servodirection et assurez-vous
qu’il n’y a pas d’agrippage.
10. Examiner les pignons pour déceler tout signe d’usage, des
dents cassées ou des débris logés entre les dents.
11. Vérifier l’étanchéité de l’embrayage à friction (à slipper).
Autres mesures d’entretien périodiques :
• Garnitures
d’embrayage à
slipper (matériel
de friction) : En
conditions normales
d’utilisation, le
matériel de friction dans
l’embrayage à slipper doit
s’user très lentement. Si l’épaisseur
des garnitures de l’embrayage à slipper est
de moins de 1,8mm, le disque de friction doit
être remplacé. Mesurez l’épaisseur des garnitures à l’aide d’un
compas ou en la comparant au diamètre des clés à six pans de
1,5 et de 2,0 mm fournies avec le modèle.
• Châssis : Gardez le châssis propre en le protégeant contre les
accumulations de saletés et de crasse. Examinez périodiquement
le châssis pour déceler d’éventuels dommages.
• Suspension : Examinez périodiquement le modèle pour déceler
tout signe de dommage, tel que des axes de suspension
recourbés ou sales, des tendeurs recourbés, des vis desserrées et
tout autre signe de tension ou de recourbement. Remplacez les
composants au besoin.
• Direction : Avec le temps, il se peut que vous observiez que le
système de direction est de plus en plus relâché. Les embouts
des biellettes de direction peuvent s’abîmer à cause de l’usure
(pièces Traxxas #2742 et #5525). Remplacez ces composantes au
besoin pour reconstituer des tolérances d’usine.
• Amortisseurs : Maintenez le niveau de l’huile d’amortisseur au
complet. Utilisez seulement de l’huile d’amortisseur à pureté
de 100% pour prolonger la vie des joints. Si la partie supérieure
de l’amortisseur présente des fuites, examinez la vessie de la
capsule pour déceler tout signe de dommage ou de déformation
à cause du serrage excessif. Si la partie inférieure de l’amortisseur
présente des fuites, il est temps d’un reconditionnement.. Le kit
de reconditionnement de Traxxas pour deux amortisseurs est la
pièce #7463.
• Chaîne cinématique : Examinez la chaîne cinématique pour
déceler tout signe d’usure, comme les fourches d’entraînement
usées, les arbres de roue à essieu sale et tout bruit ou grippage
inhabituel. Si un joint de cardan se détache, il est temps de
remplacer la pièce. Enlevez le couvercle de l’engrenage.
Examinez le pignon droit pour déceler des signes d’usure et
vérifiez l’étanchéité des vis de réglage des pignons. Serrez,
nettoyez, ou remplacez les composants au besoin.
Stockage :
Lorsque vous êtes prêt à ranger le modèle, nettoyez-le par sablage
avec air comprimé ou dépoussiérez-le à l’aide d’une brosse aux
poils doux.
Démontez et enlevez les piles du modèle toutes les fois que le
modèle est stocké. Si le modèle est stocké pendant une période
plus longue, enlevez aussi les piles du transmetteur.
Protégez vos yeux lorsque
vous utilisez de l’air comprimé
ou des nettoyants à
pulvériseur et des lubrifiants.
Les véhicules de haute
performance produisent
de petites vibrations en
mouvement. Ces vibrations
peuvent faire se desserrer
la visserie avec le temps et il
faut y faire attention. Vérifiez
toujours les écrous de roue
et les autres pièces, que vous
devez serrer ou remplacer si
nécessaire.
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